聯合報記者曹悅華／綜合報導
新冠肺炎疫情爆發迄今超過一年，隨著三級警戒將近兩個月，各縣市捷運運量大跌。交通部近日拍板，將民營的高雄捷運納入紓困中，補助防疫物資，引發其他公營的捷運公司不滿，北捷更是怒嗆中央「政治凌駕專業」。對此，交通部長王國材說，今天已指示將其他捷運公司納入紓困中，只要捷運公司來申請，基本上都會給防疫物資補貼。
交通部日前表示，目前紓困條例基本上都是針對民營公司，軌道單位先前只有高鐵被納入，然而，高捷是全台唯一民營的大眾捷運公司，已修訂紓困辦法，將其納入補助名單中，將針對防疫物資採實報實銷補助，上周五已報行政院等待核定。
交通部僅將高捷納入紓困，引發北捷不滿。圖／聯合報資料照片
至於台北捷運、台中捷運、桃園捷運等，交通部當時強調，因為是公營公司，主管機關為縣市政府，若有必要可透過縣市政府衛生主管單位予以協助。
消息一出，引發北捷不滿，抗議不管是疫苗還是紓困，全國百工百業均受重大衝擊，運量大幅下降、虧損嚴重，呼籲交通部將北捷等軌道也納入紓困補助對象，「切莫政治凌駕專業，甩鍋推卸責任」。北捷董座李文宗也在臉書發文批評中央。台中市議員楊正中也質疑中央「大小眼」，呼籲補助要一致，中捷同樣需要紓困補助。
王國材今天受訪時表示，此次高捷申請紓困，交通部只同意補貼防疫物資，經費很少，若其它捷運公司也有此需要，交通部也可以支持。另也已協調北北桃市府，先用尚可應用的疫苗施打捷運、公車第一線同仁，由交通部申請指揮中心補還。
交通部路政司說，對於部長的指示將會進行研議，主要先看防疫物資還有沒有額度，這期預算已經編了，防疫部分預算也已匡列，如果要納進去就要等下一期。
