好房網News記者李彥穎／高雄報導
高雄市議會9月30日上午進行市政總質詢，針對小港地區交通建設及未來發展，高雄市長陳其邁表示，捷運青線路網規劃已送交通部，期待核定後接續推動可行性評估和綜合規劃。預期完工後將能串聯小港孔宅、高松生活圈及高雄餐旅大學等區域，全面帶動南高雄發展動能。
談及小港機場的長遠規劃，陳其邁強調，隨著南部半導體S廊帶成形，未來空運及貨運需求勢必持續攀升，24小時的國際機場在高雄興建有其必要性，市府也已委託國外顧問公司進行可行性評估，期待配合整體城市發展，進行小港機場遷建，以更高運量的國際型機場打通南高雄任督二脈。
至於其他小港地區建設規劃，陳其邁指出，以大林蒲遷村進度來說，目前環境評估已獲環境部審議通過，盼今年(115)年11月順利通過內政部都市計畫審議，明年(116)可以推動實質遷村。
有關於「新材料循環產業園區」的定位，陳其邁則認為，要與周遭林園工業區、臨海工業區整合評估，引進更多高附加價值、配合國家戰略發展趨勢的產業別，才能創造更多高收入的工作機會並帶動小港地區的整體產業轉型。
面對綠美化和城市轉型成效，陳其邁強調，傳統的鋼鐵、石化業對高雄環境造成非常明顯的負擔，面對環境挑戰日益嚴峻，回歸根本的永續價值、調整施政順序和步伐，才是城市長遠的發展之道，市府秉持此原則持續推動淨零轉型，並將人工智慧引入傳統產業。
針對高雄未來發展，陳其邁指出，高雄的發展剛在起跑階段，高雄眾多的傳統產業在未來仍會面臨嚴峻挑戰，必須與大時代的經濟發展趨勢接軌，例如白埔產業園區的興設，將為傳統產業帶來更多與半導體業者接軌的良好契機。
科技產業＋軌道利多 南高雄地產效益全面爆發
隨著高雄市府將半導體S廊帶從北高雄的路竹、橋頭、楠梓一路向南延伸，串聯亞灣5G AIoT創新園區、小港新材料產業園區與白埔產業園區，這條科技軸線已成為推動高雄房市資產重估的關鍵核心。過去北高雄受惠於台積電設廠與橋科開發，預售屋與新案價格快速翻倍；如今隨著產業鏈向南佈局與捷運青線延伸，房市軸線正顯著南移。
在捷運青線規劃送交交通部後，軌道經濟效益直接注入過去房價基期相對偏低的小港孔宅、高松生活圈及高餐大周邊。由於小港本身擁有臨海工業區與龐大的就業人口，住宅需求向來強勁，如今在捷運青線串聯鳳山與小港、小港林園延伸線動工，以及國道7號等重大交通建設陸續推進下，補足了區域軌道運輸最後一塊拼圖，進一步開闢了交通與補漲利多。
傳統重工業區在淨零轉型與引進新材料、半導體相關高附加價值產業後，就業結構正大幅朝高薪科技人才傾斜。加上大林蒲遷村計畫進入都市計畫審議階段，以及小港機場長遠遷建與升級評估，整體區域環境顯著翻轉。在白埔產業園區、新材料園區產業鏈與交通路網到位下，從小港核心生活圈到亞灣周邊，這波由「軌道交通＋半導體S廊帶＋高薪就業人口」交織而成的房地產效應，已正式開跑。
