聯合報記者陳弘逸、徐白櫻／綜合報導
高雄台39線南延仁武案，從阿蓮銜接、闢建高鐵橋下道路連接仁武，地方期盼已久，市長陳其邁選前允諾最快今年底送行政院核定；未料，計畫仍在公路總局，預計明年初送交通部審查，進度落後。民代憂心，橋科、楠梓、仁武等園區完工在即，台39線施工牛步，恐難滿足交通需求。
今年10月間，陳其邁曾到阿蓮區向鄉親說明台39線從阿蓮環球路（台28線）直達仁武水管路規畫案，談到完工後北高雄子弟到楠梓產業園區上班車程不用半小時，前往橋科路程從50分鐘縮短為20分鐘，居民到義大醫院車程約半小時。陳其邁當時也說，計畫最快今年底報請交通部送行政院核定，預計5年內完工，可望解決阿蓮區交通問題。
立委邱志偉近日在立法院質詢交通部，關注台39線南延仁武案進度，得知進度還在公路總局可行性評估期末報告審查，預計明年1月提出期末報告，與原定今年底通過行政院核定規畫有差距。
民進黨高雄市議員陳明澤直言，「中央欺騙地方，要打屁股」，這條路對地方非常重要，公路總局要加油。民進黨議員黃明太認為，台1線拓寬延宕30多年，台39線工程進度延緩不意外，台39線等同第2條省道，對居民及各科技園區格外重要，公部門行政效率太差，不夠積極。
國民黨市議員李亞築說，台39線開闢止步於台南段，她長期在議會關注此案進度，高雄人已等15年，不應讓地方期待落空，施政別淪為口號。
公路總局回應，台39線南延仁武案，北自阿蓮台28線，往南開闢高鐵橋下道路連接仁武水管路，全長20.8公里，經費約219億元，正加速推進。
