《大遷徙時代　台北市》全台潛力開發區總整理

無論從屋齡或人口結構等角度，台北市絕對都是重大政策推展的最重點區域，因開發時程早、區域發展成熟，現有的建設題材較趨「點狀」開發，且各點位之間互為助力，有互相拉抬效應。歷任首長包括馬英九、郝龍斌，到卸任不到兩年的柯文哲，都曾推出相關重大政策宣示及方向；其中企圖翻轉軸線的「西區門戶計畫」更是眾人耳熟能詳。

事實上，該案包含多個案件；規模最大當屬『台北雙星』開發案（北車特區C1D1案），其他還包含同為台鐵所有的『明日台北埕』（E1E2開發），及由北市主導的『北門郵局案』，也就是同樣名聲響亮的『中華郵政塔案』；甚至國家住都中心推動、位華山藝文園區旁的『中山區行二行三案』等，也都在計畫之廣義範圍內。

其中『台北雙星』與『明日台北埕』，可望帶動台北車站三鐵每日達五十萬人流量，創造多個工作機會；以上這一系列更新開發，目前大多已定案、進入實質推動階段，假以時日，北車周邊將真正華麗轉身，成為台北市乃至整個北台灣的新門面。

沿著捷運藍線往東先來到台北大巨蛋，在去（2023）年底啟用後，預計後續還有百貨商場、主題影城進駐，加上鄰近信義計畫區的『南山A21』、『南山A26』與『台北天空塔』也將在未來七年內完工，企業進駐商辦帶來的眾多人潮想必能夠再次活絡東區商圈。

接著是「東區門戶計畫」中的南港車站周遭建設，信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，目前北市區域發展偏重南港地區，包含『南港轉運站BOT』、『商三公辦都更二案』。兩案在完工啟用後除了提供青年創業共享空間，並提供多達4000個就業機會外，也將互相結合形成台北地區最大規模的轉運核心，在打造台北科技廊帶的計畫中扮演重要角色。

而構成完整科技廊帶最後的拼圖，便是北投士林科技園區，該區屬於台北市少有的較大規模建設，將開發作為生技、媒體、電子等產業發展用地，引起不少大型企業紛紛搶進插旗，為該區域帶來眾多人潮與就業機會。

除此之外，都市更新的重責，還包括老舊窳陋社區的重塑再生，尤其是近來熱議話題，位於中正、萬華區交界處的『南機場案』。分七單元推動，其中已成案者為單元一至三，合計面積近5000坪。

 

另根據北市都更處稍早發布消息，目前還在意見整合階段的南機場單元四，在403花蓮強震後，原建物樑柱受損。更新處主任秘書謝明同指出，原居民的詢問度乃至參與意願的確提高；不過進度是否因此加快，謝明同則語帶保留，僅表示（更新處）仍會按既定時程辦理公聽說明會，持續彙整居民意見、進行整合。

接著看北市傳產業資產活化的潛力區段，目前最被看好的當屬台泥位於信義區基隆路舊廠，占地5835坪，屬北市少有大面積待活化土地，台泥結合自家產業的「低碳」特色，擬打造為低碳智慧辦公園區，上看千億元，該區段鄰近『京華廣場』的頂級商辦園區，又近台北大巨蛋，開發後有望一改現況舊工廠的市容樣貌。

至於士林區的三寶（士電、士紙、新紡），除已開發的士林電機，指名地段現已出租給遠東SOGO，士林紙業、新光紡織兩者現閒置土地合計約28000坪，擬開發為住宅、商辦、旅館等。

 

其中『士紙都更開發案』，區域內保留歷史建築修復再利用，即士林在地演進的展覽館，並將其融入商場，可預期透過文創產業對地方創生再造的影響潛力，提升周邊區域質感，預計2031年完工，進度最快。

往北走，北投區正大尼龍舊廠占地5875坪，與華固合作都更案，擬規劃為智慧綠能頂級商辦的四棟高規商辦，可望為北投史上規模最大開發案。

【 住展雜誌 】授權轉載，原文出處【 《大遷徙時代 台北市》全台潛力開發區總整理 】