好房網News記者黃芸涵／綜合報導
位於新竹市東大路二段的黑蝙蝠中隊文物陳列館，為全國唯一專為特種部隊設置的博物館，黑蝙蝠中隊是前空軍第34中隊的別稱，在民國41年至62年間，執行各種機密特種任務，是我國空軍犧牲最慘烈的特種部隊。文化局表示，市府為了搶救即將被遺忘的歷史，持續進行隊員人物訪談，將銘刻於個人內在的記憶、生命故事訪談紀錄，並重建為當代的知識，成為博物館展覽敘事的資糧。
今年89歲的邱垂宇教官，曾是黑蝙蝠中隊的一員，憶起年少時期追飛機的過往，成為他日後飛翔天際的契機。
邱垂宇生於日治時期昭和9年（1934）年，家族祖居桃園八塊厝（現為桃園市八德）。日本陸軍在八塊厝興建民間獻納的飛行場，曾參與挖掘水溝或搬石頭，飛行場興建完成，第一次看到飛機降落的時候，邱垂宇拉著弟弟追上去，伸手觸摸機身尾部，穿著飛行衣的飛行員不但沒有制止，還微笑以對，此時，追飛機的少年心中已種下翱翔天際的種子。
年輕飛行員借住邱垂宇家中，停在飛行場的飛機被推到住家後方的樹林，以躲避美軍的空襲。挺拔的飛行員出發前都會摸摸孩子們的頭說：「讓我們盡全力為國家努力！」看著他們自律又帥氣的樣子，更加深邱垂宇日後成為飛行員的心願。
高三時，邱垂宇決定報考空軍官校，出乎意料，獲得父親的支持，但是母親並不贊成，畢竟經歷過借住家中的日本特攻隊員出擊之後從未歸來，及我國空軍曾有失事的消息。邱垂宇向母親說明，中華民國空軍不會像日軍輕易犧牲飛行員的生命，他也會善用高職就讀機械科（現在的大安高工）的背景，好好檢查飛機，不會妄自涉險，才得到母親的諒解與支持。
邱垂宇在民國60年通過徵選加入黑蝙蝠中隊，赴美受訓結束後，前往越南駐地，由美籍軍官帶飛在當地進行訓練，夜間的飛行訓練會經過北越領空，這類訓練美籍軍官就沒有跟機，經過一週的訓練與考核，通過之後才能正式執勤。
至民國62年初，前後去了3次越南，總共有9個月的時間住在越南駐地芽莊，每3個月回台一次輪休大概1個月，回家一週後就得回新竹宿舍待命，也就是現在黑蝙蝠中隊文物陳列館的所在地。
黑蝙蝠中隊解編後，邱垂宇回到飛行救護隊，執行各種救援任務，民國67年退伍後轉任華航機師，開始涉獵民航飛安，民國83年波音747-200總機師退休後，考入民用航空局飛航標準組從事飛行查核及飛機失事的調查工作，曾參與華航大園空難、名古屋空難調查。昔日追飛機的少年，不僅成為劃過天際的黑蝙蝠，還將一生奉獻給飛行。
文化局表示，黑蝙蝠中隊文物陳列館的特殊性在於軍事主題的文史保存、教育推廣及展示均有重要地位，透過深度訪談黑蝙蝠隊員及相關人物，全方位、多面向地探索不同觀點下的黑蝙蝠中隊歷史，讓這段歷史記憶永久保存，建構博物館藏豐富的內涵。
