記者游明煌／基隆報導
基隆市政府文化局登錄為「歷史建築」的基隆火車站南號誌樓，去年遭颱風吹得殘破不堪，台鐵一度想拆除，把裡面的轉轍器控制系統等文物移至北號誌樓，但遭市府打回票。台鐵表示，南北號誌樓已決定保留，先籌措90萬元加固，再找錢整建，以保存歷史建築。
基隆火車站南號誌樓屋頂、外牆被颱風吹毀，但建築本體仍完整，台鐵已決定原地保留，不拆了。（記者游明煌／攝影）
日據時代日人興建基隆火車站時，設置南北號誌樓等附屬設施。1樓是水泥結構，為號誌連動設施的機房。2樓是日式建築，建材是檜木，地面中央設置機械連動式轉轍器控制系統，已有80多年歷史。
號誌樓有如火車站的「大腦」，利用精密的機械連動結構，操控轉轍器切換股道，使列車有秩序地進出站，目前已停用，由於台灣保存下來的只剩個位數，基隆擁有兩座，頗富歷史價值，鐵道迷都希望完整保留。市政府2004年登錄為歷史建築。
號誌樓因缺乏維護，文化局去年認為有毀壞之虞，要求台鐵先進行加固、支撐，避免傾毀。台鐵上個月卻要求巿府註銷歷史建築，想拆除南號誌樓，將裡面的文物移到外觀還良好的北號誌樓保存。但文資審議委員會不同意，文化局已發文要求台鐵盡速修復南號誌樓。
台鐵台北運務段長彭明光表示，因為毀損嚴重，原先確有打算只保留北號誌樓，但市府不同意，已籌措90萬元先加固南號誌樓，再會勘請文資審議委員提供意見，看如何後續的整建，以妥善保存歷史建築。
