記者徐庭揚、張芮瑜／連線報導
蘇花改蘇澳與東澳路段趕工中，預計明年農曆春節前將通車，勢必帶來大量車潮湧入花蓮。花蓮縣議員葉鯤璟昨天質詢時說，蘇花改單線單向通車，必定造成交通大塞；縣長傅崐萁更預言，蘇花改通車就是東部交通黑暗期的開始，將是「執政黨最大夢魘」。
蘇花改第一階段蘇澳東澳段，可望在明年農曆年前通車。（本報資料照片）
蘇花改善工程正如火如荼趕工，公路單位預計蘇澳到東澳路段107年春節前通車，全線通車預估108年底。目前東澳隧道是蘇花改蘇澳到東澳段的重要工程，現階段無論土建、機電與交控各施工廠商均投入大量人力與機具，日夜趕工，高空作業車輛施作照明燈具，在隧道有限空間內一字排開，趕工隊形頗為壯觀。
蘇花改部分路段通車，葉鯤璟說，美其名「縮短花東交通距離」，但蘇花改單線單向通車，必定造成塞車，可能變大停車場，未來國5車流進入蘇花改後，可想見交通大打結。
傅崐萁無奈表示，縣府多次向中央反映爭取蘇花改二期或後續計畫，應持續改善至少5處瓶頸路段，但中央部會官員置之不理，縣府非常憂心，明年初蘇花改部分路段通車後，會是東部交通最大黑暗期的開始，執政黨一定會被罵翻。
因擔心花蓮市區也會壅塞，葉鯤璟建議仿效日本，主要街道不能停車，縣府必須規畫停車場，同時要有接駁功能。
花蓮縣觀光處代理處長彭偉族說，都市計畫變更3處停車場，總計增加574個停車位，縣府已爭取經費，明年將評估大花蓮地區的交通動線流量。
