聯合報記者鍾維軒／台北報導
台北捷運近日在南京復興站規劃攤位開放「站內直取購物」，旅客不用出站就能直接向緊鄰在玻璃欄杆的商家購物；但大眾捷運法規定，在站區內不得有交易行為，過去包括面交都可能挨罰。有議員認為，北捷根本是兩套標準、自我矛盾。北捷則說，微型商場屬「捷運公司許可的經營模式」，未牴觸大捷法。
北捷在南京復興站B1轉乘通道層試營運時尚微型商場，開放付費區、非付費區的內外兩側都可購物的店舖，方便旅客挑選商品。
北捷在南京復興站轉乘連通道外規畫微型商場攤位，讓商家可直接對乘客販售商品。圖／記者鍾維軒攝影
不過，依照大捷法規定，在捷運站付費區內銷售物品或其他商業行為，規定可處1500到7500元罰鍰。過去就有商家在捷運站內舉辦快閃面交被規勸阻止；其他如在付費區內面交，或與站內商家隔著柵欄交易，都算違法。北捷表示，2020年就曾開出6件罰鍰、2021年無人挨罰，但勸導件數並未統計。
「北捷想錢想瘋了」，議員秦慧珠指出，捷運因票價太低也不太可能調漲，所以都在賠錢，會開放商家在捷運站內做商業行為不意外，但也應在不影響乘車秩序的情況下，提供民眾能面交的區域，不要有雙重標準。
北捷說明，微型商場是依照捷運站的營運配置，為同時服務付費區及非付費區的旅客需求，故規畫商場可作雙側店面，提供商品販售，屬「捷運公司許可的經營模式」，未牴觸大捷法規定。
