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大溪第3座跨河橋梁 完成評估

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中國時報記者呂筱蟬/桃園報導
 
桃園市大溪區假日塞車問題嚴重,居民、遊客苦不堪言,當地聯外交通主要有武嶺橋及崁津大橋,民代建議應盡速規畫建置第3座橋梁,才能避免交通壅塞並提升整體旅遊環境。市府工務局說,國道3號規畫興建八德交流道,平面道路趁此興建大溪兩岸跨河橋梁,已完成可行性評估,待提報市府定案後即可執行相關作業。
 
大溪區每逢假日不僅老城區交通壅塞,武嶺橋及崁津大橋更從下午起塞爆持續至傍晚。國民黨市議員李柏坊說,大溪居民假日不敢出門,遊客到訪嚴重塞車更是留下壞印象,市府可趁國道3號即將興建八德交流道之際,興建第3座跨河橋梁勢在必行。
 
 

 

桃園市大溪區假日塞車問題嚴重,地方期盼建置第3座橋梁紓解車流。市府工務局說,相關可行性評估已經完成。(呂筱蟬攝)

桃園市大溪區假日塞車問題嚴重,地方期盼建置第3座橋梁紓解車流。市府工務局說,相關可行性評估已經完成。(呂筱蟬攝)

 

 
工務局規畫設計科長陳相熹指出,大溪興建第3座跨河橋梁,水務局建議橋墩應該越少越好避免影響水流,另大溪是著名觀光區,初步構想將以鋼拱形橋梁為主,預計明年1月專案提報給市長張善政,待跨河模式定案後執行相關作業,包括在地屬於水質水源保護區需要做環評,也要做都市計畫變更,另外也要向交通部爭取為編號道路及預算。
 
陳相熹說,大溪第3座跨河橋梁左岸配合國3興建八德交流道規畫,未來銜接建置的聯絡道路,右岸原本計畫連接月眉地區月湖路,但當地居民反映假日車流已經夠塞,所以右岸改為連接至台3線道路,評估仍可有效紓解大溪地區假日車潮。因環評較為耗時,相關工程預計最快2026至2027年間動工。
 
呂筱蟬∕桃園報導

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