聯合報記者陳俊智／桃園報導
桃園大溪因大漢溪流經，右岸聯外交通長期仰賴武嶺橋與崁津橋，通勤尖峰與假日經常塞車，居民常抱怨「有家歸不得」，遊客也說「有路出不去」，民代催生第3座橋梁已久，市府相關作業近日曝光，預計4月完成初步道路線型規畫。
桃園市議員李柏坊指出，位於大漢溪右岸的大溪與復興以觀光產業為主，大溪更曾獲選全國十大觀光小城，但聯外交通易壅塞問題存在已久，不僅影響產業發展，也會影響救護車載送病患的效率。國道3號將增設八德交流道，有新闢道路延伸到大溪，但道路規畫只有大漢溪左岸，如果沒有第3座橋梁跟右岸道路規畫，交流道等於只做一半。
桃園市政府計畫蓋第3座橋梁分擔大溪武嶺橋交通量，可行性評估已獲核定，正在辦理定線。圖／聯合報資料照片
桃園市工務局表示，因應國道3號增設八德交流道，已完成大漢溪左岸新闢道路線型規畫，有關第3做橋樑與右岸的「大漢溪兩岸道路串連並延伸至台3線」可行性評估則於去年11月獲核定，預計4月初能完成右岸道路初步線型規畫。
工務局預計在大漢溪武嶺橋與中庄吊橋間的流域選擇2岸距離最短的位置蓋新橋，目標2030年完成，初估新橋可分擔武嶺橋30％交通量，有助解決大溪老街周邊交通壅塞情形，提升大溪與復興旅遊品質。
原文出處 【有家歸不得？桃園大溪常塞車 市府拚2030蓋好新橋分流】
