記者邱瓊平、侯俐安／台北報導
準交通部長賀陳旦日前指蘇花改東澳到南澳段「不宜貿然興建」，引發花蓮民眾不滿。馬英九總統昨出席觀音隧道貫通典禮時說重話，期盼下一任政府不要「為德不卒」。
行政院長張善政更說，現在工程已不再講求人定勝天，而是著重生態環保與工程調和，他直指「賀陳旦部長已有八年沒有接觸實務，交通部、公路總局應給新部長新觀念，讓他正面看待工程」。
賀陳旦昨回應，「張院長的說法太狹隘，在不在工程職務上，跟是否對工程技術與執行保持暸解，沒有直接關係。」立委鄭運鵬指張善政失言，他說，政務官重要在判斷，「張善政院長接任政委時也沒接觸公職政務，但也做得不錯啊」。
公路總局昨舉行觀音隧道全線貫通典禮，馬總統主持貫通爆破儀式時指出，八年前因蘇花高環評沒通過，他上任後重新探討，行政院重新評估後將蘇花高變成蘇花改，選擇性修改瓶頸路段，隧道貫通代表其他工程都能夠如期進行。
馬總統向新政府喊話說，昨上午行經東澳到南澳段深感危險，路上有很多大車，遊覽車也都是空車，陸客改搭火車，感覺上很奇怪，也是種浪費，「東澳到南澳段應該完成，讓東部趕上西部的建設」。
馬總統更指出，東部的交通建設落後西部卅年，現已一步步改善，希望下一任的政府可以仔細思考，不要很快就否決，不要「為德不卒」，應該要完成最後一哩路，從蘇花高變蘇花改，已大舉省錢也為環境加分，蘇花改東澳到南澳段若不動，可能會造成其他事故。
張善政說，現在的工程只要規畫得當，不但帶來方便，工程技術也可替環境加分，民眾「觀念要改過來」。他說，公路總局還未決定是否興建東澳南澳段，但他身為居民，希望下任政府可以支持。
賀陳旦說，蘇花改東澳到南澳屬於工程擴充計畫，必須仔細評估，不能有個人的判斷，上任之後將邀集相關單位深入評估。他說，不是只有工程機構人員才可對工程需求表示看法，他連續五年參與蘇花改執行過程環境監測，「沒有像張院長以為的那麼和實務脫節」。
