記者郭逸君／台北報導
北市拆除忠孝橋引道後，服務逾一甲子的台北西站確定7月拆除，相關客運路線6月將陸續遷出。不少客運駕駛聽聞台北西站7月拆除，都表示相當感傷，「西站就像是我們的家」；國光客運則回應，願意配合政府規畫，但希望市府提出相關配套。
因應西區門戶計畫，北市府規畫重整忠孝西路交通路網，台北西站夷平後，除部分進行綠美化，將興建交六公車彎供公車停靠，預計年底完工。
市府交通局規畫，原台北西站A、B站共26條路線、1132班次，中長途路線將遷移到交九轉運站，短途路線則遷移到台北車站東側門、北側門，每日約3萬名乘客受影響。
原定3月就要拆除台北西站，但因業者反彈延至7月。國光客運總經理吳忠錫表示，既然西區門戶計畫是市府既定政策，國光客運願意配合遷移，「多少有點感傷，這裡承載駕駛、乘客的共同記憶。」
吳忠錫說，台北西站可讓旅客有一個好的乘車環境，駕駛也有舒適的休息空間。他擔心遷出後，不止旅客服務會打折，駕駛也會感到不便，希望市府能提出完整規畫；交通局表示，路外下車站點會增設候車亭，就算下雨也不會被淋溼。
台北西站將走入歷史，讓不少駕駛感嘆。郭姓乘客表示，學生時期常搭客運往返台北、桃園補習，台北西站陪伴他走過3年念書時光，想向台北西站和駕駛員表示「謝謝，辛苦了。」
台北西站國光客運陳姓駕駛也表示，台北西站就像駕駛們的一個家，可小作休息，很不想離開台北西站，但這是政府的政策也沒辦法。
吳忠錫說，不排除會辦理活動，讓駕駛員、乘客共同揮別台北西站，感謝台北西站超過一甲子的陪伴。
