中國時報記者姜霏／桃園報導
桃園市政府因評估蘆竹區免費巴士的路線及載客率差異太大，尖峰時段用車需求大增但離峰卻無需發車，於是將L330及L302路線合併，但民眾認為班次過少、巴士過小，多數孩童上課時擠不上去，且決策太突然，許多家長措手不及，甚至要請假載孩童上課，民眾是怨聲載道。
民眾指出，蘆竹區公所免費巴士路線合併，多數家長未接收到資訊，有些班次減少，導致孩童來不及搭上車，又因路線合併，路程繞得更遠，造成上課遲到情形，清晨搭車時孩子們都擠得像沙丁魚般，中午放學時卻沒有車可以搭，甚至要由學校老師送回家，不少家長也特地請假接送孩童，突然合併路線又沒有提早公布實在不方便。
桃園市將蘆竹區免費巴士L330及L302路線合併，但民眾認為班次過少、巴士過小。圖／中時資料照
交通局回應，因L330及L302路線部分重疊，又因尖峰時段的時刻較接近，所以將該兩班公車合併成L302路線，時刻調整為6點20分、6點30分與6點45分，並由原先中巴改為大巴行駛，許多民眾習慣55分搭車，若沒有提早到公車站就會錯過該班公車。
交通局為讓民眾適應新路線，也要求司機給民眾3至5分鐘的緩衝時間，同時也將原來的小巴士都更換成大巴士，整體的載客量並沒有下降，且該計畫也早於去年12月28日公告，並沒有「臨時宣布」。
另，清晨不少孩童固定搭乘免費巴士，造成免費巴士變成「學生專車」，但免費巴士是為了造福市民搭車的便利，並不是為了學生族群而設立，目前只能盡量符合學生搭車需求，且會持續觀察並請客運業者巡查搭車狀況並連同公所及在地民意代表商討其他可行方案。
