好房News記者季大仁／新竹報導
竹市府辦理「變更高速公路新竹交流道附近地區特定區計畫（新竹市部分）（第一次通盤檢討）主要計畫」（簡稱關埔一通），經都市計畫委員會以及內政部都市計畫委員會組成專案小組及大會審議後，訂22日併同「擬定高速公路新竹交流道附近地區特定區計畫（新竹市部分）（埔頂路以南、新莊車站以西附近地區）細部計畫（第一階段）」暨「擬定高速公路新竹交流道附近地區特定區計畫（新竹市部分）（埔頂路以北、新莊車站以東附近地區）細部計畫」等兩案細部計畫發布實施。全案範圍大致為本市光復路以北，中山高速公路(國道1號)以東，台68線(連絡南寮－竹東之東西向快速道路)、頭前溪以南及柯子湖溪以西所圍之地區。行政範圍涵括東區關東里、新莊里、龍山里及部分埔頂里與千甲里，總面積約327.2704公頃。
該區於93年4月發布實施都市計畫，迄今已逾10年，其間曾因應「已發展建成區」、「重劃開發區」之需求於98、99年檢討細部計畫。都市發展處翁處長表示，為解決本計畫區北側範圍廣大之產業發展用地，尚未能依據都市計畫規定進行開發之課題，所以藉由都市計畫法第26條、都市計畫定期通盤檢討實施辦法辦理通盤檢討，重新檢視其發展定位及模式。
關埔一通在埔頂路以北、新莊車站以東地區約96公頃範圍之面積，將依都市計畫規定以市地重劃開發。本次通盤檢討後，共劃設約27公頃公園、綠地、廣場等遊憩設施用地，該區計有兩處大型公園，北處係為與農業區之緩衝帶，南處係為配合柴梳山地理形勢，另有柯子湖溪沿岸之開放綠帶，另新增約4公頃學校用地、約11公頃之道路用地，利用公道五路東延段、埔頂路拓寬、內灣支線橋下道路等交通建設串聯交通動線，藉以有效改善交通擁塞之現象。另為形塑本市HOPSCA新風貌，亦增訂相關立體聯通及綠屋頂等規定，將整體改造都市景觀及提升居民生活品質。
