聯合報記者蔡孟妤／高雄報導
高雄輕軌目前行駛到C14哈瑪星站，二階工程除美術館、大順路段等仍在施工，「大南環」段已取得中央營運許可，預計1月12日通車，輕軌可從C32經C1行駛到C17站，全程12.8公里，可擴大通勤、就學等服務，票價研擬維持不變。
高雄輕軌分為一、二階段施工，一階14站從C1（籬仔內站）行駛到C14站（哈瑪星站），全長8.7公里，2017年已完工通車。
高雄輕軌大南環段，12日通車。高雄輕軌示意圖。圖／高捷公司提供
二階工程中的美術館、大順路等路段，一度因居民有疑慮而停擺，目前仍在施工中，二階「大南環」段已在去年底完工，並且取得中央核准的營運許可，捷運局昨天證實，該路段正籌辦通車營運事宜，預計1月12日通車。
輕軌「大南環」通車後，輕軌路網將從C32凱旋公園站經C1籬仔內站行駛到C17鼓山區公所站，服務範圍也由現行14站增為23站，路線延長，車站更多。
「大南環」段東起凱旋公園站，行經民生醫院、捷運紅線凱旋站、夢時代、軟體園區、高雄流行音樂中心、駁二藝術特區、捷運橘線西子灣站、金馬賓館當代美術館、文武聖殿，往西連結鼓山區公所，可擴大通勤、就學等服務量能。
尚在施工的美術館、大順路等路段，在市府提出優化方案解決居民的疑慮後，去年11月10日宣布復工，預計2023年全線通車，也宣告輕軌路線終於成圓。
此外，高雄輕軌採取車內或者是月台刷卡的方式，全線採取單一票價，在月台購買紙票一律30元，刷電子票證只要10元，大南環段通車以後，初步研議票價維持不變。
