好房News記者何沛霖／高雄報導
交通局全國首創「計程車彈性運輸服務試辦計畫」，離峰時間以計程車取代公車服務，第一條紅71路線自今年3月5日於大湖火車站開跑後，深受好評，緊接推出第二條路線紅70從「阿蓮分駐所－田寮－隆后宮」，解決市區公車在偏遠地區承載率不高問題，同時深入服務公車較難到達的區域。兩路線試辦期間皆至9月5日止。
交通局長陳勁甫表示，市府向交通部爭取預算補助推動「計程車彈性運輸服務試辦計畫」，在第一條紅71路線收到不錯的效果。該試辦路段22.4公里，離峰時間以計程車取代公車服務7個班次，政府營運補助減少約近25％
另依四月營運資料顯示，計程車出車177趟，共乘載旅客1318人，平均每趟搭載7.4人（含中途上下車），承載率相當不錯。而且針對偏遠地區行動不便居民，計程車的機動優勢和彈性路線，更提供方便到戶的服務。
4月17日再推出第二條紅70路線服務阿蓮、田寮地區服務至今三個禮拜頗受民眾好評。依紅71執行經驗和當地居民的交通特性，紅70以「阿蓮分駐所」為接駁站，於離峰時段由計程車接駁服務，阿蓮分駐所自09：36至16：36每小時一班計程車開往田寮，計8班次，加上回程共16班次。
交通局表示，公車營運補助每公里約40元，但改以計程車補貼則可降至25元，節省下來的經費可為當地居民提供更優質服務。紅70去程8個班次中，09：36、11：36、13：36三班次延駛至田寮隆后宮，另五個班次，延駛至北勢宅服務當地社區居民，其中也可應觀光散客需求，彈性電話預約至月世界或大群停車場。
