聯合報記者趙容萱、王駿杰／綜合報導
各地客運缺工，台中市更響應節能減碳，規畫計程車共乘路線，第一條從高鐵烏日站到高美濕地上路，方便自由行旅客，由車隊媒合，原單趟1200元車資，共享車資最多可省近千元。新竹市推南區通學專車，疏解尖峰時段無車可搭窘況，並延伸至明湖里。
中市第一條共享小黃路線，從高鐵烏日特區直達高美濕地，交通局長葉昭甫說，未來視執行成效，可擴展到其他熱門觀光景點，甚至提供帶狀交通服務，符合環保且行銷台中亮點。共乘小黃營運時間從上午8點至晚上7點，乘車前1至3日先打「55688」台灣大車隊預約。
台中首條共乘計程車路線「雙高共乘」昨上路，連結高鐵特區台鐵新烏日車站，暢遊高美濕地。圖／記者趙容萱攝影
第一條路線從高鐵站到高美濕地，原跳表單趟車費資1200元，共乘可多人分攤車費，方便自由行旅客，不必搭公車站站停。交通局提醒共乘招呼站牌及車輛張貼專屬識別LOGO。
新竹市府開辦學生專車，接送南區學子通勤，代理市長邱臣遠昨陪學生搭專車前往育賢國中，了解運作情形。市府指出，往育賢國中的公車上學時段常滿載，開辦南區通學專車方便香村、東香、茄苳及明湖里學生，避免客滿過站不停，減輕家長接送負擔，就學路更順暢。
邱臣遠說，原本接駁終點在柴橋站（5604路線），後續計畫將延伸到明湖路青草湖夜市，再到育賢國中。考量明湖里居民尖峰時段搭車需求，市府決定調整路線為行駛甲類大客車，已獲「新竹市區汽車客運審議委員會」審查通過，更多人受惠。
