中國時報記者溫予菱／台北報導
受到物價上漲影響，公車營運成本增加，雙北公車公會10月初向雙北交通局提報調整運價，台北市交通局長謝銘鴻24日表示，目前在討論運價階段，尚無討論調整票價。國民黨台北市議員徐弘庭認為，要兼顧預算和使用者付費原則，但若市府是以鼓勵民眾搭乘大眾運輸角度出發，只要市府財政能負擔，他就沒意見。
交通局赴議會交委會工作報告，謝銘鴻表示，台北市公車商業同業公會提報運價調整5元多，目前已送入雙北公車運價、票價、價差補貼分攤比例委員會討論，他並透露委員了解業者營運成本上的苦，所以目前討論聚焦在運價及駕駛長缺額補齊等，也強調如果市府提高運價，業者相對要給乘客一些更好的服務。
對於民眾擔心公車票價調漲，謝銘鴻強調，主要考量有很多層面，像是市府要思考補貼多少、有沒有預算可以補貼，若是以民眾角度出發，當然會對怎麼什麼都要漲產生疑慮，最終會由市長做出綜合判斷，現在交通局就是好好審核運價，對公會提出成本做計算。
徐弘庭表示，要兼顧市府預算的使用和使用者付費原則，但市府若以增加民眾搭乘大眾運輸角度出發，運用預算補貼票價，這也是減輕民眾負擔，只要市府財政無虞，他當然沒意見，樂見其成。
大都會客運公司總經理李建文表示，運價調漲是業者最期望的，如果能夠調整公車司機薪資，將有助於人員招募，服務品質上，目前已要求駕駛員禁止過站不停、落實車門關好才起步等作業；他並分享，自10月起駕駛員若有載送到身障乘客，並依完整標準作業程序提供服務，每次將給予100元獎金。
