蘇瑋璇／台北報導
緊鄰信義計畫區的光復國小，被忠孝東路、光復南路、仁愛路等幹道環抱，交通繁忙，鄰近國父紀念館又是陸客必遊景點，遊覽車進出頻仍，在台北市國小學區風險總體檢排行榜中，受傷人數高居第一！校方發揮巧思，化劣勢為優勢，協調國父紀念館上學時開放家長停車，供學童下車，有效改善校門口前並排壅塞情形。
交通局實施走路上學深耕計畫，針對國小學區風險總體檢，21日邀請信義分局交通分隊警員李天生（中著制服者）到校宣導，看到交通事故影片小朋友驚呼連連，也表示以後會更注意遵守交通規矩。（蘇瑋璇攝）
交通局統計行人事故率，十二歲以下學童占十％，每年約二百人，僅次於年長者，事故高峰時段是下午四點到六點的放學時間，其次是中午十二點至二點、晚間六點到八點的安親班下課。
機車碰撞占高達四八％、小客車三○％，肇事原因第一名是「未注意車前狀況」，因小朋友身材嬌小，駕駛人不易察覺，或過馬路時嬉戲、搶過、不守交通規則，都容易受傷。
交通局實施「走路上學深耕計畫」，今年全面評估一五二所國小，選擇高風險的廿五所學校會勘改善，再請「波麗士大人」到校園宣導，目標達成「學童零事故」。
光復國小學區九十七年至一百年，發生十六起事故、廿四位小朋友受傷，居全市第一，校長陳庭獅說：「看到數據我嚇了一大跳！」
因比鄰的國父紀念館吸引陸客蜂擁而來，校方行文交通部觀光局，請旅行社安排行程時避開早上七點半到八點上學時間，避免大型遊覽車進出，並轉知遊覽車公會要求駕駛遵守行車秩序。
爸媽愛子心切，常把孩子載到校門口，導致光復南路並排停車嚴重，陳庭獅協調國父紀念館，上學時讓館區空地搖身一變，暫充當家長接送區，將家長車輛引入空地停放，學童也不必過馬路、鑽車陣。
導護志工隊長袁金瓏說，不少家長將機車停在人行道，但小朋友下車時常睡眼惺忪，一不留神就碰撞受傷，他常宣導家長務必配合，不要為了自家寶貝方便，讓其他孩子面臨風險。
