中國時報記者林宛彤／綜合報導
韓國全羅南道務安國際機場29日發生重大客機事故，客機於降落時撞上機場圍牆爆炸起火，確定造成179人身亡，全機僅2名空服員生還。據初步調查，事發原因為鳥擊導致起落架故障，航機遂直接以機腹著陸。
事發航班為濟州航空的7C2216班機，機型為波音737-800型，凌晨1時30分自泰國曼谷起飛，原定8時30分降落務安機場。國土交通部表示，航機原定在1號跑道降落，塔台於8時57分向航機發出鳥情預警；1分鐘後，機長發出求救信號；9時，客機嘗試在反方向的19號跑道降落；9時3分，起落架並未放下，航機直接以機腹著陸，隨後撞上機場圍牆。
機上共有175名旅客，韓國籍173人、泰國籍2人，另有6名機組人員。消防機構9時46分完成初步滅火，並於11時10分從機身尾部救出2名生還空服員，暫無生命危險，送往鄰近城市光州治療。機身僅有尾端保留部分外型，其餘部分幾乎全被燒毀無法辨識。179名罹難者已於傍晚全數尋獲，本次事故為韓國最嚴重的空難事件之一，韓國上一次大規模空難發生於1997年，當時1架大韓航空客機在關島墜毀，機上228人喪生。
務安消防單位負責人李正賢（音譯）說官方已取得黑盒子和駕駛室錄音數據，初步調查後推測，事發原因為鳥擊及惡劣天氣，確切原因待日後公布。國土交通部駁斥「機場跑道太短釀成事故」說，稱機場跑道長度達2.8公里，先前也有類似機型安全起降，不宜將跑道長度列入可能原因。
事發後，照片顯示現場出現大量濃煙。韓聯社引述工作人員說法證實，失事航機在跑道末端依然未減速，與機場圍牆相撞後嚴重損毀並起火。附近居民透露，事發前看見右側機翼出現火花，不久後就聽見巨大爆炸聲響。另一位目擊者表示，事發前5分鐘連續聽見兩次「金屬摩擦」聲響，然後就出現巨響與黑煙。
韓國《中央日報》指出，鄰近機場的溼地保護區是冬季候鳥棲息地，本月中旬曾觀測到1.2萬隻候鳥。首爾大學教授崔昌勇解釋，鳥類飛行高度通常低於1公里，與飛機起降時的高度重合。若在起降階段遭遇鳥擊，駕駛員採取應變措施的時間非常有限。
濟州航空已將官網改為黑色背景，並附上聲明追悼。1位職員透露，事發航機雖有15年機齡，但未有事故紀錄。
務安國際機場位於韓國西南部沿海地區，規模較小，場內只設有一組南北向跑道，事發後暫時關閉至1月1日，目前有兩間韓國航公司經營務安至台北航線。
