中國時報 王文吉／台中報導
5、6月連日致災性梅雨，造成中橫臨37便道柔腸寸斷，全長24公里共有17處中斷，27.1K雨水淘空路基，2、30萬噸土石傾洩，造成德基1號明隧道受創嚴重。谷關工務段封閉便道，動員大批人力搶修，歷經53天努力終於搶通，10日上午7時起，恢復原時段通行。
恢復原時段通行谷關工務段長呂正安昨宣布10日上午7時起，每日開放梨山居民上午7時、中午12時及下午4時30分等3時段通行，菜車限高3.8公尺、限重17噸；至於繞行南投埔里、合歡山的豐客865公車，預定下周一恢復原路線行駛。
中橫便道27.1K德基1號明隧道路基遭雨水淘空，2、30萬噸土石傾洩而下，谷關工務段全力搶通。（王文吉攝）
呂正安表示，5月18日時雨量達78mm，3小時累積153mm，雨量僅次敏督利颱風72水災，造成便道17處受損，尤以21.7K德基1號明隧道受創最嚴重，侵蝕溝長達1公里，淘空路基，明隧道如同浮在空中，崩落土石還阻斷大甲溪、形成堰塞湖。
豐客865下周復駛谷關工務段封閉中橫便道，梨山人又被迫繞道南投、往返台中，路程增加4個多小時。呂正安指出，由於大量崩落土石掩埋路面，甚至看不到路面，工程人員冒險推進，克服施工腹地狹窄等困難，53天日夜輪班終於修復。
和平區民代表林吉財、梨山里長賴盛功、平等里長詹森等建議，在青山會車點興建廁所及休息站、復健青山上線恢復中橫省道等。副段長張裕閔說明，青山上線正進行可行性評估，至於廁所及休息站，礙於水庫水源保護區、台電永久環評承諾及保護區規定，將努力與相關單位協調，希望能順利取得用地。
