工商時報記者蔡惠芳／台北報導
台北市「捷二」捷運聯開案在歷經11年開發之後終於解套！皇翔建設在2008年得標「捷二」案，三年多前辦公大樓完工，但一直卡在權配爭議，日前終於獲得仲裁勝訴，可望順利取得產權，進一步出售或出租。
台北市聯運聯開案自柯市府在2015年祭出「二次鑑價」的新遊戲規則以來，權配比爭議一度卡住十多個、總市值上千億的聯開案，近兩年部分完成協商、部分完成仲裁，卡關的捷運聯開案才陸續解套。
捷運中山站。(擷取自Google map)
其中，皇翔建設捷運中山站「捷二」辦公大樓案，原得標時權配比是皇翔分回32％，但2015年完工後，市府主張其分配比例提高至78％，皇翔只能拿到22％，逼得皇翔只能交付仲裁；4月仲裁結果出爐，皇翔確定可分回32％，維持原權配比。
對此，北市府捷運聯開處長魏國華證實，「捷二」仲裁判決出爐，目前市府正選配中。截至目前為止，已有「美河市」、「敦南捷境」、「美麗台北」、「潤泰京采」、大橋頭站、菜寮站、徐匯中學站等捷運聯開案陸續完成權配，開發商終於「解套」，但已導致廠商與捷運局的互信基礎嚴重受損。
皇翔建設副總經理游玉華低調表示，皇翔要等到市府先選配、分回產權並過戶後，才能確定租售計劃，至於價格都還沒確定，不過有需求的潛在客戶已開始洽詢。游玉華指出，這將是皇翔在台北市的第一筆辦公大樓，也是從住宅轉戰辦公大樓的處女作。皇翔是在2008年1月標得「捷二」，基地位於南京西路、赤峰街口南側，占地508坪，土地使用分區為商三，允許開發建蔽率為70％，容積率為840％，辦公室總坪數約4千坪，迄今開發期已整整11年。
