蘇瑋璇／台北報導
重陽橋完工啟用廿年，近期發現混凝土剝落、鋼筋裸露且鏽蝕斷裂，附近里長甚至接獲機車騎士投訴遭「天外飛來石塊砸中」，議員陳政忠質疑，該橋未達使用年限，卻老舊不堪，懷疑施工時偷工減料，甚至可能是「海砂橋」。
重陽橋啟用僅20年，但橋梁混凝土破損不堪，鋼筋裸露，曾有機車騎士遭掉落石塊砸中，向里長投訴，議員陳政忠要求改善。（蘇瑋璇攝）
新工處長陳得意說，鋼筋混凝土結構橋梁使用年限約五十年，但因台灣屬海島型氣候，雨量豐沛，確實折損橋梁壽命。重陽橋是新北市三重、蘆洲通往台北市區的重要橋梁，由省府住都局施工，民國八十年完工通車，每天數萬輛汽、機車通行，橋下的中正路、延平北路車水馬龍，但橋梁側面保護層多已剝落，大片鋼筋裸露，相當嚇人。
士林區葫蘆里長許振禮形容，橋梁下方三不五時落下細碎石塊，「像下雨一樣。」補了又裂、裂了又補，甚至砸中機車騎士，施工品質很糟。陳政忠懷疑施工時偷工減料，或工法不當，導致橋梁未達使用年限就已危機四伏，市府編列三二○萬元年度預算修繕橋梁，但根本杯水車薪，必須全面檢視。
議員也表示，民國七○年代出現大量含高氯離子的鋼筋混凝土建築，意即「海砂屋」，和重陽橋興建年代吻合，重陽橋建材恐也摻入海砂。該橋從主橋梁銜接百齡橋，約一公里長的橋體外表已剝落嚴重，議員憂心若支撐力不足，固定隔音牆的螺絲鬆脫，大風一颳，隔音牆整片崩落，後果不堪設想。
陳得意說，針對帽梁、橋板等有安全疑慮的破損部分先加強修補，減緩剝落及老化速度，因現場會勘後發現損壞嚴重，預計十二月檢修完成。另將在橋梁上鑽孔取樣，化驗檢測是否含有海砂成分。
