記者 楊文琪
華航飛了34年的紐約線，因年年虧損，且最近桃園市空服員職業工會抗議此航線的空服員休息時數，傳出華航正考慮停飛，反映出國際航空業競爭激烈，加上油價變動影響成本，在在凸顯航空業營運面臨嚴峻的考驗。
華航停飛紐約航班（好房網NEWS記者張聖奕/攝影）
今年首季，國內華航、長榮、華信、立榮、遠東、台灣虎航等六家航空公司，除了立榮外，其他五家都虧損，營運狀況並不是很好。
近兩年有多項負面消息，影響我航空業，一是兩岸航線從去年520政權輪替後，原本是航空公司極為重要的黃金航線，一下子因陸客大幅縮減，造成航班大減，營收立刻受影響，華航、長榮等體質較好的大型國籍航空公司還可撐住，但中小型的復興和遠航，就受到極大的衝擊。復興的解散固然有諸多因素，但兩岸營收驟降，也是關鍵因素。
