聯合晚報 記者徐偉真／台北報導
騎上人行道 2例外開放
騎自行車風氣盛，違規、肇事件數也多。台北市交通大隊表示，常見違規狀況以闖紅燈最多，其次是逆向行駛，另外也常有民眾反映自行車騎上人行道。
在沒有設置自行車道的地方要左轉，該路段有兩段式左轉標誌，自行車騎士就必須和機慢車一樣兩段式左轉。（示意圖／好房News記者 陳韋帆攝影）
北市交通大隊表示，台北市自行車行駛人行道規定為「原則禁止、例外開放」，部分路段有條件開放人行道供自行車騎乘，但騎樓是一律禁止，自行車不能騎上騎樓。
台北市交通大隊表示，台北市的部分人行道有畫自行車道，開放自行車通行，人行道上的自行車道分兩種，一種是畫設供自行車走的車道，另一種是沒有畫設，但因為評估人行道夠寬，所以設有人車共道標誌，自行車可行走，但若遇到行人還是必須禮讓，沒有畫車道或人車共道標誌的路段，有慢車道處要靠慢車道右側行駛，若無慢車道，就需靠右騎乘。
斑馬線、騎樓都禁騎
北市交通大隊表示，若自行車要過馬路，在有畫自行車道處就要走自行車道，不能騎在斑馬線上，斑馬線是給行人行走，自行車騎士若真的要走必須下車牽車，在沒有設置自行車道的地方要左轉，該路段有兩段式左轉標誌，自行車騎士就必須和機慢車一樣兩段式左轉，而因為台北市路段有很多不同情況，簡單來說，有自行車道就走車道，若沒有，轉彎必須繞越中心處再左轉。
北市交通大隊表示，台北市自行車違規以闖紅燈最多，其次是逆向行駛，逆向行駛包括跨越分隔島或雙黃線，交通大隊提醒，人行道上畫設的自行車道沒有分向，雙向都可以騎，但部分路段或巷弄是單行道，若自行車未依規定方向騎乘，也算是逆向違規。
