記者趙彥／高雄報導
高雄市前鎮區曾經是充滿舊部落居與高汙染性大工廠的地區，隨著都市景觀更新與產業結構調整，日漸擺脫昔日樣貌，也注入新活力，或許進展的速度不夠快，但未來躋身南部經貿重鎮指日可待。
前鎮區近年重大建設計有高雄捷運紅線並設有凱旋等5個車站，又有西臨港線沿線都市更新、高雄國家門戶星光水岸公園全新完工。
未來還有高雄港區碼頭水岸開發等的開發興建，加上市地重劃、捷運R5車站周邊地區更新規劃案、勞工公園改造規劃、新草衙地區再造綱要計畫及辦理都市更新可行性計畫案、前鎮舊部落更新規劃、高雄環狀輕軌捷運線、高雄捷運黃線及硫酸錏站等場站。
前鎮草衙違建群面積廣、數量大，有相當長的歷史背景，並非一只公文命令即可改變，市議員鄭光峰建議降價讓售土地以與商圈同步發展，信德里洪文彬等里長則建議採都市更新方式辦理。
市府都發局專門委員高鎮遠說，不論是都更或就地讓售都須透過擬定自治條例等程序，當務之急是先從改善當地環境著手。
如今實地走一遭，陳舊屋舍依舊，但以往道路扭曲或房屋散落狼藉景象都已不再，連以往「臭名」遠播的前鎮河，經整治疏濬及沿河步道闢建，也煥然一新令人驚艷。
曾經為台灣經濟奇蹟貢獻頗巨的前鎮加工出口區，隨著政策與勞力密集傳統產業出走，如今盛況不再。不過，長期關注當地發展的立委林國正表示，許多產業外移大陸後受到環保、薪資等因素影響，出現了「鮭魚返鄉」喜訊，尤其是高技術、勞力密度低的產業。
此外，配合自由經貿特區、租稅減免及海陸空交通等優勢，也賦予了加工區新生命，傳統產業更新後重新出發，配合商貿與商圈開發，前鎮區可望成為「南方明珠」。
