聯合報 記者謝梅芬／高雄報導
高雄市區鐵路地下化後，市府工務局昨起動用10餘部挖土機首先拆除青海陸橋，兩旁都有民宅，拆除工程噪音大、塵土飛揚，引發住戶抱怨，施工單位出動6部灑水車降低粉塵，至於拆卸引發的噪音至少要在施工12天後才能暫停。
高雄市工務局表示，從2月起，每月拆除一座陸橋，包括自立陸橋等10座陸橋及中華地下道等2座地下道將陸續拆除或填平，恢復成平面道路。
歷經12年的鐵路地下化，讓市區因鐵路被分割的區域得以縫合，昨天起市府工務局動用十餘部挖土機拆除青陸橋，由於橋兩端都有民房，拆除工程噪音大、塵土飛揚。記者謝梅芬／攝影
新工處調撥10餘部挖土機及粉碎、拆除工具，從陸橋前後兩端進行，拆除噪音相當大，住戶表示吵到不得安寧，挖土時正吹北風，到處塵土飛揚。
新工處科長蔡明益說，已出動6部灑水車灑水，至於噪音問題要請民眾忍耐，拆除時間從上午8點到晚上8點，夜間8點後就不會拆卸，只做清運。
青海陸橋施工期間，行駛青海陸橋車輛改道明誠四路、西藏街及華安街；青海陸橋下方翠華路及馬卡道路屬南北向主要幹道，拆除作業時採半半施工，車輛仍可通行。
