聯合報 記者謝梅芬/高雄報導
高雄市區鐵路地下化後,市府工務局昨起動用10餘部挖土機首先拆除青海陸橋,兩旁都有民宅,拆除工程噪音大、塵土飛揚,引發住戶抱怨,施工單位出動6部灑水車降低粉塵,至於拆卸引發的噪音至少要在施工12天後才能暫停。
高雄市工務局表示,從2月起,每月拆除一座陸橋,包括自立陸橋等10座陸橋及中華地下道等2座地下道將陸續拆除或填平,恢復成平面道路。
歷經12年的鐵路地下化,讓市區因鐵路被分割的區域得以縫合,昨天起市府工務局動用十餘部挖土機拆除青陸橋,由於橋兩端都有民房,拆除工程噪音大、塵土飛揚。記者謝梅芬/攝影
新工處調撥10餘部挖土機及粉碎、拆除工具,從陸橋前後兩端進行,拆除噪音相當大,住戶表示吵到不得安寧,挖土時正吹北風,到處塵土飛揚。
新工處科長蔡明益說,已出動6部灑水車灑水,至於噪音問題要請民眾忍耐,拆除時間從上午8點到晚上8點,夜間8點後就不會拆卸,只做清運。
青海陸橋施工期間,行駛青海陸橋車輛改道明誠四路、西藏街及華安街;青海陸橋下方翠華路及馬卡道路屬南北向主要幹道,拆除作業時採半半施工,車輛仍可通行。