聯合報記者魏翊庭／新北報導
新北市長侯友宜昨視察淡海輕軌，並在紅樹林站聽取工務局淡北道路簡報，工務局表示，2月已啟動淡北道路設計作業，目前進入基本設計及用地取得階段，預計年底可完成工程設計發包，明年正式動工，2024年底通車，希望能爭取中央「全額補助」支持。
淡北道路起點為新北市淡水淡金路、中正東路交叉口（鄰近捷運紅樹林站），終點為台北市北投區大度路、立德路口（鄰近捷運關渡站），全長約5.45公里，新北視之為紓解台2線道路。
新北市長侯友宜昨視察淡海輕軌，並在紅樹林站聽取工務局淡北道路簡報。（圖／新北工務局）
新北市工務局新工處表示，淡北道路今年1月獲環保署環評大會審查通過，已於2月啟動設計作業，目前進入基本設計及用地取得階段，預計年底可發包。
新工處表示，整體工程建設經費高達約63.05億元，工程費43.57億元、用地取得費19.48億元，新北市日前已於中央地方建設協調會報中提案，並提出「公共建設計畫」專案，希望能向中央爭取經費補助。
新工處表示，淡北道路本來就是解決台二線壅塞的替代道路。公路總局原本提淡水河北側沿河快速道路，希望舒緩台二線壅塞，但因高架道路被環評否決，後來再提拓寬又面臨買地、拆遷費用龐大，新北市續推高架，改為部分平面、部分保留高架，加上新北市財政困窘，因此希望中央能全額補助。
侯友宜表示，為解決台2線交通壅塞，市府持續推動淡北道路做為台2線的次幹道，並配合淡海輕軌通車及淡江大橋開工，助益淡水區交通，新北市政府希望爭取中央全力支持。
