聯合報記者郭建伸／基隆報導
國立海洋科技博物館主題館月底將營運，不過，擔負疏運旅客重責的海科館站月台還在趕工，海洋科技博物館表示，台鐵深澳支線明年1月中旬將正式通車，到時還會有「海底世界」列車。
台鐵深澳支線曾被譽為全台最美麗的鐵道，但台鐵於1989年停止客運業務，僅保留一小段作為深澳電廠煤運專用線，2007年電廠改建已停用，後來因應海洋科技博物館開館，台鐵重新恢復瑞芳到海科館路線。
海科館2年前曾發包委外興建月台，但包商最後未履約，工程因而延宕，今年10月才重新發包。海科館秘書徐鳳儀表示，月台總長90公尺，一次可停靠4節車廂。
未來海科館站為無人化的服務車站，遊客可直接從月台入口設置的感應器「嗶卡」進出。民眾等車不必擠在月台，周圍的候車區公園設有座位，旅客下車後也可慢步走到海科館。
徐鳳儀說，為吸引民眾搭乘，會在行駛這條海科館線的火車車廂上加以彩繪，變成「海底世界」列車。
另外也結合近年流行的App擴增實境，民眾手機只要先下載App程式，列車進站時按下快門，就會自動連結雲端，跑出和圖案相關的小遊戲或可愛圖片。
徐鳳儀指出，海科館年底就正式營運，但包含月台及周圍候車區，目前都還在趕工。月台20日完工後，還得交由台鐵履勘和防災演練，預定明年1月中旬才會正式通車，期待已久的鐵道迷得再等等。
國立海洋科技博物館主題館月底將營運，不過，擔負疏運旅客重責的海科館站月台還在趕工，海洋科技博物館表示，台鐵深澳支線明年1月中旬將正式通車，到時還會有「海底世界」列車。
