工商時報文／黃馨穎
擁有資產公告現值高達8,362億元的台鐵，將躍身為台灣最大資產股！尤其，台鐵局長張政源透露，於3月4日為台鐵資產開發中心揭牌，替龐大的台鐵閒置資產進行資產活化大規劃工程，預計3-5年內將業外營收佔運輸本業比例由現行24.67％，大幅拉高至50％以上，不僅展現強烈企圖心，更要讓台鐵擺脫連年虧損陰霾，變身為政府金雞母。
原任交通部政務次長的張政源，為搶救台鐵，屈就降調回鍋擔任台鐵局長，人事佈局跳脫官場慣例，但張政源毫不以為意，上任後除積極強化台鐵行的安全性維護外，更積極想擺脫每年鉅額虧損的窘境。根據台鐵的規劃顯示，按照台鐵從103年至107年運輸本業營收估算為185億元～188億元間，一旦業外營收佔運輸本業比突破50％時，業外收入勢必要突破93億元以上，與107年的45.64億元相比，多出1倍，張政源能否完成他的「承諾」備受矚目。
台鐵資產活化舵手台鐵局長張政源（中）宣示將進行閒置資產活化大工程，並將由顏文忠（左二）接任首任資產開發中心總經理。圖／黃馨穎
第一把火，張政源就將貨運服務總所、餐旅服務總所、企劃處開發科三個單位，打破編制成立資產開發中心，並由貨運服務總所總經理顏文忠擔綱，擔任首任總經理，規劃及執行所有台鐵閒置資產的活化作業。張政源更不含糊的指示即將成立的資產開發中心，將閒置資產可以活化部分加速開發，其中預計列入109年公開招商的項目，包括：一、高雄自立路橋旁都市更新案：4月公開招商。二、台中國光客運都市更新案：年中公開閱覽。三、高雄鹽埕區都市更新案：6月公開招商。
其實，更受各界矚目的，還包括台北車站E1、E2都市更新案、彰化扇型車庫促參建設營運案、台北市南港區玉成段都市更新案、台中烏日鋼樑廠土地開發案、台南鐵路地下站區開發案、新高雄車站旅館大樓招商等，由於商機龐大，引起台灣及國際大型營造、建設及餐旅集團的高度注意，雖然尚未開始公告招商，但廠商間的檯面下動作不斷，唯恐錯失先機。
張政源強調，99年發布國有非公用土地設定地上權要點；101年國產法第53條明定，1650平方公尺以上非公用土地禁止標售，將標售這條路阻絕，讓台鐵決定全心走都更、促參、設定地上權等方式開發台鐵閒置，台鐵應把握時機，將資產全面活化。張政源說，在103年時，台鐵運輸本業外收入占營收比僅14％、104年提高至15％、105年17％、106年19％、107年20％，但與日本高達80％相比，顯得小巫見大巫；不過，張政源卻更大膽地將目標，由107年的45.64億元，拉高至逼近百億元，成長幅度達104％，凸顯資產活化目標與近程將加速進行。
