安坑輕軌「原則通過」　周遭房市再注活水

 

副市長李四川20日率員出席在經建會召開第1453次委員會，審議「安坑線輕軌運輸系統暨周邊土地開發可行性研究報告書」，經與會委員充分討論後，原則同意通過該計畫可行性研究；安坑輕軌建議路線自二叭子植物園起，以平面方式與安坑一號道路共線，然後轉安和支線，以高架方式沿著安和路，跨過新店溪銜接環狀線十四張站，全長7.8公里，建設費用218億元，共設9座車站。對新北市安坑地區居民而言，將是一大福音。

 

安坑輕軌可行性研究報告建議路線自二叭子植物園起，以平面方式與安坑一號道路共線，然後轉安和支線，以高架方式沿著安和路，跨過新店溪銜接環狀線十四張站。（新北市政府交通局提供）

 

交通局長趙紹廉指出，安坑捷運由臺北市捷運局自91年3月開始規劃迄今，100年以後由新北市政府依據交通部於100年4月11日頒訂「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」完成可行性研究，期間歷經交通部與經建會8次審議皆未通過，然而新北市政府為提升新店安坑地區之繁榮與交通便捷，積極依照審查作業要點規定補充相關資料，包括捷運沿線土地開發效益、增額融資效益等，期望透過捷運建設同步進行土地開發，將其效益挹注於捷運建設上，如此除可符合審查作業要點外，更確保未來捷運在營運上財源無虞。

 

趙紹廉表示，行政院核定安坑輕軌後，新北市捷運三環三線建設計畫又往前邁進了一大步，強調安坑輕軌將接續辦理綜合規劃。且指後續將努力推動三環三線盡速動工，讓市民等待多年的捷運路線早日實現。