經濟日報記者游智文/綜合報導
淡海輕軌藍海線第一期已於本月15日通車營運,永慶房屋業管部協理謝志傑表示,除了淡海輕軌藍海線,新北市還有許多正在興建及規劃中的軌道建設,其中離通車最近的兩條路線,分別是預計於民國111年通車的安坑輕軌、以及112年通車的三鶯線。
永慶房屋根據實價登錄資料,統計109年1-9月捷運三鶯線、安坑輕軌及淡海輕軌藍海線各站周邊半徑600公尺範圍內的住宅物件,觀察其周邊的交易價量。
淡海輕軌藍海線。圖/取自新北市政府
淡海輕軌方面,淡海輕軌的綠山線已於107年通車,這次通車的藍海線第一期,包括台北海洋大學站、沙崙站及淡水漁人碼頭站,將新市鎮及漁人碼頭、淡水老街等觀光資源串聯,同時也為未來的淡江大橋及八里輕軌鋪路。
實價資料顯示,淡海輕軌藍海線交易量最多的站是台北海洋大學站86件,謝志傑表示,台北海洋大學站位於淡海新市鎮內,周邊有許多建案開發,其中較特別的是,台北海洋大學站離海較近,部分建案強調擁有海景,適合喜愛觀賞風景的民眾。
不過,由於周邊生活機能尚未成熟,台北海洋大學站周邊平均單價18.5萬元,是相當親民的價格。
藍海線交易量排名二、三名皆是二期的站點,兩站皆距離淡水老街十分接近,屬於淡水的舊市區,再加上周邊有淡江大學,因此生活機能較為成熟,房價相對有撐,但每坪也僅約21.9萬及19.5萬。
另外,V25站雖然單價高達29.3萬/坪,但其實是因為周邊交易量較少,再加上新建案交易所拉抬導致價格較高,若是購買中古屋的話,平均價格也是在20萬/坪上下。整體來看,淡海藍海線在三條新軌道建設中,房價最親民。
安坑輕軌部分,沿線交易量最高的站為新和國小站,交易件數74件,謝志傑表示,新和國小站雖位於安坑地區,但距南勢角站及景平站僅5分鐘車程,各項生活機能都不會與上述兩站相距太多,單價僅35.2萬相當親民,適合預算有限的小資族購屋。
安坑輕軌房價落差大,其中末端站十四張站,目前平均房價每坪51萬元,為新北三條新軌道建設中最昂貴的站區。
謝志傑指出,十四張站為安坑輕軌與環狀線的交會站,南側便是央北重劃區,雖然目前周邊交易量不大,但待未來重劃區發展成熟,且安坑輕軌通車後,生活機能更完善,未來房市發展可期。
三鶯線為串聯土城、三峽及鶯歌三個行政區的捷運線,今年交易量最多的站為三峽站,交易件數161件,為三條即將通車路線中的買氣最強站點。
謝志傑分析,三峽站位於三峽舊市區,生活機能相當豐富,距離國道3號交流道車程不到5分鐘,對於有車族來說往來台北十分方便,再加上2字頭的房價,使其成為首購族的熱門購屋區域。
謝志傑表示,軌道建設提升地區交通,有助於地區的發展,因此也是房市發展中相當重要的一環,近年雙北致力於軌道建設的開發,完善整個大台北地區的交通網絡,更使房市有所支撐,民眾要買保值又兼具發展性的房地產,可沿著軌道尋找適合物件。