施工中的雲林縣虎尾高鐵雲林站預計104年啟用，雲林縣各界昨天成立爭取興建「台鐵斗六—虎尾支線」推動聯盟，立委吳育仁表示，建構台鐵與高鐵間支線，除可帶給山海區交通便捷，更可吸引高鐵旅客到山區旅遊，開創雲林觀光新契機。
虎尾支線推動聯盟在斗六成立，盼帶動山區旅遊，立委估計：走台糖舊鐵道，再建8公里，造價約65億。（圖／台灣鐵路局）
台鐵斗六—虎尾支線推動聯盟，獲前立委張麗善、省諮議員李銘洲、斗六市長謝淑亞、縣議員賴淑娞及王又民、古坑鄉代會主席賴明源、斗六市代會副主席胡克勤及數十位里長熱烈支持，一起在台鐵斗六車站高呼口號，表達爭取的決心，盼能獲交通部鼎力支持。
應邀到場的交通部路政司簡任技正劉孟翰、台灣鐵路局專門委員詹鴻漳、斗六火車站站長曾清楠、台糖虎尾廠副理王毅生等人，對地方爭取台鐵斗六—虎尾支線，都表達樂觀其成態度。
吳育仁表示，高鐵虎尾站至台鐵斗六站最短距離約15公里，興建支線預估要花費約137億元，如經台鐵斗南站接台糖廢棄的五分車鐵道，再連接虎尾高鐵站僅約8公里，造價約65億元，將以後者路線為爭取目標。
張麗善表示，虎尾高鐵站正在施工，周邊便捷輸運系統早應配合研擬，雲林客運班次不密集，未來搭乘高鐵反而要花時間開車，根本不符大眾運輸本意，若能將斗六台鐵站與虎尾高鐵站相連，這對雲林鄉親是一大佳音。
謝淑亞指出，斗六市是雲林最大城市，除了人口多，又有斗六工業區、雲林科技工業區等數百家公司設廠，另有雲林及環球兩所科技大學，周邊的古坑草嶺、華山風景區、劍湖山遊樂區，還有即將完工的湖山水庫等重要休憩景點，台鐵斗六—虎尾支線，可望帶來更多觀光人潮，商機無限。
