聯合報記者雷光涵／台北即時報導
桃園國際機場產業發展協會表示，業者至今沒有拿到交通部紓困的任何一毛錢，質疑42億元的補助款到底給了誰。民航局18日表示，執行中的「紓困1.0」措施補貼權利金，指的是減收相關費用或是緩收，所以沒有發現金出去，不代表沒有補助。
執行中的「紓困1.0」措施，受益對象包括航空公司、機場、空廚與地勤業者等共約355家，補貼項目包括降落費、土地、房屋、機庫使用費及權利金，同時提供業者緩收相關航空設施使用費，目前緩收總金額為3.76億元。
桃園國際機場產業發展協會表示，業者至今沒有拿到交通部紓困的任何一毛錢，質疑42億元的補助款到底給了誰；民航局表示，執行中的「紓困1.0」措施補貼權利金，指的是減收相關費用或是緩收。圖／聯合報記者鄭超文攝
交通部先前發布對飛航國內、國際及兩岸航班的民用航空運輸業補貼其降落費、房屋使用費、土地使用費、維護機庫使用費、飛機修護棚廠使用費，自109年2月1日起開始實施為期一年，地勤業、空廚業也同樣對其房屋使用費、土地使用費等給予補貼。
為進一步協助業者，民航局及機場公司宣布緩收業者相關費用4個月，包含場站使用費、噪音補償金、房屋、土地及機庫使用費等，另對亦受此波疫情影響之地勤業及空廚業，同樣予以緩收，以減輕業者之現金流壓力。
