聯合報記者李宗祐／嘉義報導
嘉義市公共停車場至今沒有設置電動車充電站，縣市間的觀光要道也沒有連貫充電基礎設施，難以紓解電動汽車遊客里程焦慮；市府表示，已規畫於部分公有停車場設置55支充電樁，未來透過市、縣合作方式，提升觀光低碳運具服務量能，逐步建構綠色低碳旅遊友善環境。
審計部嘉義市審計室調查，嘉義市公有停車場沒有設置電動汽車充電樁，也沒有充電與綠能停車位收費計價相關規定，且充電服務資訊也不足；截至去年底止，嘉義市電動小客車數輛及數輛比率為132輛及0.16％，相較於台灣地區仍屬偏低，公有路外停車場、路邊停車場及民營停車場都沒有設置電動汽車慢充或快充，充電椿數也低於他縣市。
審計室也調查發現，大嘉義地區主要旅次以嘉義市為聚散中心，台18線（阿里山公路）到嘉義縣阿里山國家風景區，及經由縣道168線至嘉義縣太保市（故宮、東石漁人碼頭）等2條觀光景點路線，包含位於嘉義市轄內的文化路夜市、檜意森活村、博物館、美術館，及嘉義縣轄內的阿里山國家風景區（奮起湖、阿里山森林遊樂區）、故宮南院、東石漁人碼頭等主要觀光景點。2條觀光軸線周邊主要景點半徑500公尺內的公有停車場，都沒有設置電動汽車充電樁。
嘉義市政府表示，規畫在崇文國小、嘉北國小及義昌公園等公有停車場設置55支充電樁，以後再逐步增加充電設施。電動車優先車位初期先採試辦方式，停車費暫時與一般車輛相同，試辦期過後採滾動式檢討。將配合於網頁公告公有停車場充電服務相關訊息。
市府表示，未來將於嘉義市觀光景點及周邊場地評估設置充電樁，優先選定嘉義市台18線與縣道168線的旅遊軸帶觀光景點周邊場域設置，並透過市、縣合作方式，提升觀光低碳運具服務量能，逐步建構綠色低碳旅遊的友善環境。
