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北市公有超市停車收費過高 惹議

#地方 #交通 #公有超市停車收費 #停車場
聯合報記者邱書昱/台北報導
 
台北市共有33處公有超市,其中23處設有停車場,不過,台北市議員發現停車費率、月票皆高於周遭的市場行情,且未定上限額,直言市有土地不應以營利為目的影響市民。市場處表示,未來會重新制定費用上限,訂停車費率也不得超過周邊鄰近公有停車場臨停費率。
 
台北市議員許家蓓說,過去公有超市附設停車場,多由市場處和民間停車業者簽約,直到2018年市府提出公有超市委外經營,停車場改由超市業者管理,收費以北市公有停車場收費標準去制定費率,但以停管處費率來看,臨停費用每小時收費10元到150元不等,換算下來,月票價格從2400元到3萬6千元不等,差距過大。

 

 

 

台北市議員許家蓓表示,公有停車場都會有參照周遭行情等因素制定停車費率,然而公有超市附設停車場卻有急劇過大的情形,呼籲市場處重新檢視。示意圖。聯合報系資料照台北市議員許家蓓表示,公有停車場都會有參照周遭行情等因素制定停車費率,然而公有超市附設停車場卻有急劇過大的情形,呼籲市場處重新檢視。示意圖。本報資料照片

 

 

 

 

許家蓓說,停管處委管公有停車場,會參照周邊行情、車流等訂費率上限額,但是市場處與公有超市業者簽訂時,卻沒有定上限額;例如,信義區三興超市在2018年政策之前,地下二樓月票2800元、地下一樓為3500元,但是改超市管理後,月票變為3800元、4200元,都比周遭車位行情的3500元高。
 
雖然三興超市業者考量機械車位,需人力管理等,但許家蓓認為,畢竟土地為市有,不能為盈利影響市民權益,市場處與超商業者簽訂契約時,要拿出議價能力。
 
市場處表示,業者對停車定價,依停車場周轉率及營運成本等因素納入考量,但考量公有停車收費的費率級距偏大,未來對陸續到期的停車場重新標租時,訂定停車費率不得超過周邊公有停車場臨停費率、月票價格。
聯合報 記者邱書昱/台北報導

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