聯合報記者盧逸峰／台北報導
台鐵高雄機廠搬遷至屏東潮州，6月18日剛舉行啟用典禮，但當天出席典禮的行政院長蘇貞昌說，高雄機廠名不副實、不接地氣，應改為潮州機廠或屏東機廠。就為蘇院長這句話，台鐵30日又舉辦揭牌典禮，由台鐵局長杜微主持，將高雄機廠「正名」為潮州機廠，不到兩周又重新揭牌一次。連台鐵員工都看不下去，直批「拍馬屁」、「多此一舉」。
不僅如此，原本位在台北市的台北機廠早在2013年就搬遷至桃園富岡，這幾年都維持舊稱台北機廠，台鐵也因蘇貞昌這句話，順勢將台北機廠改為富岡機廠，在6月28日率先「正名」揭牌。
院長很忙 台鐵高雄機廠遷至屏東潮州，行政院長蘇貞昌指廠名不接地氣，台鐵30日揭牌，更名潮州機廠。記者劉學聖／攝影
因應高雄市區鐵路地下化計畫以及高雄輕軌規畫，原位於高雄鳳山的高雄機廠分批遷建至潮州，基地面積約五十二公頃，總工程費一三四億八千餘萬元，於2021年12月完工，並於2022年6月18日舉辦啟用典禮。但蘇貞昌在啟用典禮中說，為加強在地連結，機廠名稱應與所在地相符，要台鐵檢討評估辦理富岡機廠及潮州機廠的改名作業，並迅速完成改名。
有台鐵員工直言，如果要台鐵組織依據現址來改名，那高雄機務段、高雄車班、車勤所高雄分所也都搬到潮州，是否也要一起正名？還說台鐵組織中要改的太多，要改就全改，若只因院長意見而把兩機廠改名，那就是在「拍馬屁、做表面功夫」。
另有台鐵員工說，台鐵人都知道台北機廠已遷到桃園富岡、高雄機廠遷到屏東潮州，改名真是「多此一舉」！他也舉例，新竹機務段也不在新竹，在桃園富岡基地內；台中運務段則位於彰化市，這些機關名稱都是沿用下來、根據組織章程使用的名稱，沒必要一一改名。
台鐵回應，機廠正名象徵邁向新里程碑，也順應時代趨勢強化在地連結，未來潮州車輛基地將是規模最大的鐵路維修基地；富岡機廠則會積極參與桃園地區鐵道藝術活動，展現投入推廣鐵道文化及敦親睦鄰。
