記者朱真楷、江慧珺／連線報導
無黨籍台北市長參選人柯文哲昨日抵達東京訪問，儘管是素人參政，仍有近50位中央、地方議員出席他的演說會。柯文哲強調，眼前的台北市長選舉，是虛偽造假對抗公開透明，對手只想靠白賊與烏賊拿下勝利，他則是想替台灣創造歷史；他說，只要能選上市長，保證台灣一定進入一個新時代。
搭乘新幹線抵達東京後，柯文哲（右二）馬不停蹄轉搭地鐵，拖著行李的他坐在人群中，親身感受日本社會。
引發關注的是，晚間的演說會，8位身兼安倍內閣的參、眾議員，包括財務大臣政務官大家敏志、厚生勞動大臣盐崎恭久、內閣官房副長官加藤勝信等人，皆親自到場。首相安倍晉三所領導的自民黨，則有身兼眾議院議員的自民黨副幹事長萩生田光一、選舉對策委員長和村建夫到場；日本最大在野黨民主黨副幹事長長島昭久，也現身會場。除了20多位參、眾議員外，東京都議會議員也有逾20人到場，與這位短短不到1年光景，就在台灣竄紅的政治新秀展開第一類接觸，日本政界出席人數遠超乎柯辦預期。
柯文哲昨天說，據他了解，國民黨本來打算選前50天才要丟MG149，結果最後卻提前到前80天發動攻擊，顯示步驟已經亂掉；最慘的是，「對方竟然沒有趁這一波把柯文哲打死。」幕僚說，今天晚間柯文哲返台後，會先綜合日本經驗，預計很快就會公布「棋盤式自行車專用道」政策。
昨日柯還特別在大阪市區停下腳步，研究單車道的配置。隨著YouBike盛行，台北市長參選人柯文哲將以微笑單車為基礎，推出「棋盤式自行車專用道」政策，利用主要幹道畫出專屬路線，讓單車族能不受汽機車威脅，也能與行人保持距離，預料這將成為柯文哲參選以來，最具話題的政策。據了解，專用道的設置，初期會先鎖定主要幹道，包括忠孝東路、復興南北路、敦化南北路、仁愛路、信義路等，讓單車道先串聯主要區域。至於單車道的來源，是會縮減人行道或汽車道，目前有可能是朝因地制宜的方式處理。
對於柯拋出「棋盤式自行車專用道」概念，北市交通局長王聲威指出，日本原則上開放行人與自行車共道，近年也規畫專用道；北市將評估路寬20米以上的道路畫設專用道，並建置三橫三縱自行車路網。王聲威說，路網包含三橫三縱道路，如南京東路、仁愛路、信義路、中山南北路、松江新生南路及復興南北路，並串接河濱自行車道，預計明年底專用道長度將從42.48公里增加到85.5公里。
