記者盧金足／台中報導
台中鐵路高架化，馬上要展開地下道填平計畫，這條北從豐原、南到大慶，全長21.7公里鐵路，預計104年底試營運，106年全線完工，沿線19座地下道如何與周邊進行「縫合計畫」？多數居民都支持填平，但經費需4.56億元，利用方式將是重大議題。
台中台鐵即將進行高架化的工程，預計填平19處地下道（圖／好房資料中心）
交通局長林良泰說，鐵路高架化沿線有19座地下道，忠明南路、國光路及太原路等三處已決定填平；另建成路、五權路、豐原的圓環北路等三處評估中，總經費需4.56億元。
這19座地下道是否要填平？交通局表示，居民大都支持填平；但副市長蕭家淇說，地方也有不同的聲音，建議交通局根據車流量評估，以交通觀點作決定。
副市長蔡炳坤也強調，地下道填平後，原有空間是否還有利用的功能？地方建議規畫集會中心等活動場所。
市長胡志強表示，早期開闢地下道時，忽略路邊商家受到的影響，造成周邊業者生意受衝擊，土地價值下降，鐵路高架化填平構想是反應民意，但也要考慮都市發展，最好分段執行，避免交通衝擊。
