聯合報 記者李奕昕／台北報導
警政署統計，近五年有七百五十八名高齡行人死於輪下，時段集中在視線不佳的清晨及黃昏，主要肇因是行人違規，次因是駕駛未禮讓行人。警方說，不少老人習慣早晨或傍晚外出運動、逛菜市場，容易被汽機車撞上，由於身體脆弱，車禍死亡率偏高。
警政署分析近五年行人車禍，每年都有兩百多人被撞死，超過半數是逾六十五歲老人，高風險時段為凌晨四點至上午八點、晚上六點至八點，主要歸責是不走行人穿越道、未依號誌行走、未注意左右來車，其次是駕駛未禮讓行人。
警政署統計，老人最容易在視線不佳的清晨及黃昏發生意外，近五年有七百五十八名死於輪下。 圖／聯合報系資料照片
警政署說，早年交通較不繁忙，長者年輕時可能未養成良好習慣，加上年紀大了不良於行，常「抄捷徑」穿越道路，或搶快闖紅燈，易發生車禍。
老人腳程不比年輕人，常來不及在綠燈時走完斑馬線，因行動遲緩且感官退化，難以察覺來車閃避；有人罹患失智症，迷途街頭回不了家，無法判斷道路危險。
為保護行人安全，警方去年取締行人違規兩萬一千零一十五件、車不讓人一萬一千六百一十八件、轉彎車不讓人四千五百一十四件；高齡行人車禍狀況仍嚴重，有一百四十八人死亡，五千三百零四人受傷。
因應高齡化社會，除了執法，警政署認為有必要灌輸正確用路觀念，近年推動「護老專案」，在社區向老人宣導遵守交通規則，外出穿亮色衣物、配戴反光飾品，別在綠燈亮到一半才走斑馬線，並提醒駕駛禮讓行人。
