工商時報記者陳慜蔚／台北報導
機車雙陽－光陽、三陽挑起促銷大戰，再加上政府汰舊補助落日，同步助長年底前機車買氣優於預期，今年機車總銷量估可突破85萬輛；不過隨著明年不再有環境部汰舊2,000元補助誘因，業者普遍保守看明年機車市場將「消風」，光陽執行長柯俊斌估，若汰舊補助政策不延續，明年機車市場料將衰退逾10％，恐不到75萬輛。
柯俊斌指出，國內機車市場仍以庶民為主，許多車主買不起汽車，只能以機車來代步，這個族群對於價格也最為敏感，貴2,000元可能就會影響其購買意願。
觀察今年國內機車市場，自光陽從8月開啟促銷割喉戰後，隨著各品牌加入，下半年機車銷量也隨之飆高，9月市場規模一舉突破9萬輛，10、11月也都維持8萬輛以上高水位。
今年前11月領牌已達77.45萬輛，早已超越年初各廠原先預期的70萬規模，業者上調全年預估至85萬輛，較原先預期更多出了15萬輛。
柯俊斌分析，今年機車市場優於預期，可說與各廠牌擴大促銷息息相關，以光陽GP125祭出3.98萬元史上最低優惠價為例，一個多月就收穫6.5萬張訂單，也是光陽能在11月重新拿回市占冠軍的重要功臣。
事實上，125cc機車一向為大眾接受度最高級距，由於價格最實惠、CP值最高，銷量最大的「國民神車」也都落在此一級距，今年前11月125cc機車領牌達47.7萬輛，占總體機車市場比重高達68％。
在光陽擴大促銷壓力下，儘管三陽今年穩坐全年銷售冠軍，亦同樣加大促銷力道，11月起推出保證7天內交車、提供汰舊換新3,000元優惠等。
對明年機車市場看法，三陽內部目前雖尚未定調，但同樣認為，隨政府汰舊補助2,000元誘因不再，車廠明年很難續擴大促銷情況下，總市場將較今年縮水。
