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從減碳及ESG著手 解內科塞車苦

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工商時報記者袁延壽/台北報導
內湖科技園區上下班壅塞一直是台北市交通之瘤,為解決問題,北市府已提出「綠運輸結合ESG推廣計畫」,透過開設每天定時巡迴的「遊園車」、大眾運輸系統補助、員工減碳返還企業ESG等措施,來減少車輛進出內科園區,緩解交通壅塞。個資屢外洩東南旅遊、中油詐團最愛假冒
透過TPASS基北北桃1200都會通補助,鼓勵內科企業員工上下班搭乘捷運、騎乘U-BIKE、接駁車等方式,是目前疏解內科壅塞的多種方式。
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內湖科技園區上下班壅塞一直是台北市交通之瘤。圖/中時資料照片

台北市政府1月17日成立內湖科技園區交通改善跨局處府級專案小組,不過,北市議員何孟樺發現,雖增加見警率但整體事故量不減反升,許多路段車輛行駛速率持續下降,YouBike周轉率也過低。(本報資料照片)
開設遊園車來降低車輛進出,是市府新的構想。每天在園區洽公的外來民眾及企業員工車輛很多,目前正規劃開設每天定時巡迴的「遊園車」,讓企業員工們或洽公民眾減少開車進入園區。
至於內科園區企業ESG的推動;李四川指出,市府推動內科ESG計畫,已有企業響應彈性上下班、自行開設接駁車、鼓勵員工騎乘自行車,更有企業為此打造淋浴間,讓員工可以在離峰期再離開公司。另外,李四川也希望園區內企業應盡量減少免費停車的空間,讓員工或洽公民眾以大眾交通系統代替開車。
追求淨零碳排、響應ESG,市府及企業都在積極推動。根據統計,台北市內25%的碳排是由交通運輸所產生;李四川構想,園區內企業員工如搭乘大眾捷運系統、騎乘自行車、搭接駁車或遊園車,每公里所可以減少的碳排,可累積返還給企業為ESG加分,這樣應該會有更多企業響應。
另外,在內科上班的員工很多是外縣市開車進入,市府相關單位指出,汽車多利用國道離開內科,因此將和高公局商討,進入國道前的匝道能往前延伸,屆時高速公路能乘載多些車輛,市區不會塞車打結。
袁延壽∕台北報導

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