記者黃駿騏／桃園報導
推動鐵道建設，桃園市政府捷運局在捷運所經過的行政區均舉辦「桃園軌道建設前期宣導說明會」，其中捷運綠線所經過4個行政區（八德、桃園、蘆竹、大園），21日晚間在蘆竹區公所舉辦第3場的「捷運綠線前期宣導說明會」。
桃園市長鄭文燦在市府捷運局副局長廖振遠、蘆竹區代理區長徐藍科的同中與會，現場擠滿了關心捷運綠線興建的蘆竹地區居民，將區公所的禮堂擠得的水洩不通，對於捷運綠線的諸多問題也頻頻發問，會場氣氛顯得格外的熱絡。
桃園市長鄭文燦在「桃園軌道建設前期宣導說明會」蘆竹場中說明捷運路網建設情形。
市長鄭文燦針對捷運路網指出，桃園進入新的時代交通正在轉型，待捷運路網完成後，將可減少小客車使用，以桃園機場捷運為例，通車後對於桃園機場的聯外交通替代率達31.15%。
捷運路網從規劃到開工，必須通過重重的挑戰和關卡，必須經過可行性報告、工程綜合規劃、環評等階段，接著工程經費必須經過工程會核定、國發會審查財務計畫，最後才能進行發包。而發包也分為顧問及主設計標、驗證監督標、機電標、土建標，最後才能動工。
捷運綠線全長27.8公里，其中將經過蘆竹中正北路到達菓林、坑口，另一條綠線支線則到青埔，透過沿線開發，相信會使蘆竹發展更加整合。目前機電標由西門子得標、土建高架段由大陸工程得標，八德段訂於10月15日開工、蘆竹段10月17日動工。
桃園市長鄭文燦在「桃園軌道建設前期宣導說明會」蘆竹場中說明捷運路網建設情形。
鄭文燦也說，捷運綠線從八德重劃區，經過大湳、桃園火車站、藝文特區、蘆竹、菓林、坑口，在桃園火車站與龜山捷運棕線相交，可連至新莊；同時八德大湳站亦有三鶯延伸線至鶯歌，再接板橋土城線。
因此，未來桃園有機場線、棕線及三鶯延伸線3條捷運連結台北，完成北北桃一小時生活圈。機場捷運已通車，目前正興建中壢延伸線；棕線在今（107）年核定可行性報告，正進行工程規劃，約2年後進入開工時程；三鶯延伸線可行性報告正在審查中。
「桃園軌道建設前期宣導說明會」蘆竹場吸引眾多民眾到現場聆聽。
鄭文燦指出，配合捷運綠線工程進行中正北路都市計畫，進行中正北路沿線開發。在過了中正北路後，設有G13站、G13a站、G14站及G31站等4個站，將來也會辦理沿線都市計畫，針對兩旁農地進行綜合開發。
鄭文燦強調，未來持續推動南崁亮點計畫，包括大坑溪整治、坑子溪設立自行車道、山鼻站周邊開發完成等。蘆竹區公所也會和南崁市場合併進行綜合規劃，規劃新行政園區，包括停車場、展演中心等設施。
