聯合報記者鄭維真／台南報導
台南火車站後站及往返前後站的地下道為配合市區鐵路地下化工程將拆除，台鐵另建臨時後站及跨站天橋，已在驗收，為避免影響清明連假的疏運，台鐵預計清明連假後才啟用，臨時後站增設無障礙電梯，方便行動不便及攜帶大量行李的旅客使用，並增設汽機車停等區，各項告示指標也放大，未來舊後站拆除後，將可提供更多的停車空間。
台南火車站後站已設置40年，除了站內設有地下道讓旅客通往各月台搭車，也另設地下道方便前、後站區的民眾往來，配合市區鐵路地下化工程，兩個地下道及後站都將拆除。
台南車站臨時後站及跨站天橋預計清明連假後啟用。記者鄭維真／攝影
台南車站每天進出站旅次約5萬多人，現有的後站空間腹地小，設施相對簡陋，尤其沒有無障礙設施，且汽機車停等區設在對面路邊，皆為人詬病。
台鐵台南車站站長林煥堂表示，新建的臨時後站位於現有後站的南側，各項設施都大幅改善，例如電子時刻表、時鐘等全面更新，月台及各項指標的字體、看板都放大，還設有電梯供行動不便、年長者、孕婦等有需求的民眾使用，跨站天橋重視採光通風，民眾還可在天橋上透過落地窗眺望火車進站。
外圍的交通標線也重新繪設，目前人行穿越道及交通號誌都已增設完成，並在大門兩旁新設汽機車臨時停等區，設計更為人性化。林煥堂表示，以後非搭車的民眾可在管制口索取免費臨時票證，經由跨站天橋進出前後站。
考量清明連假鐵路疏運量大，臨時後站預計4月8日啟用，不過仍須鐵路管理局核定才能確定啟用日期。另外，因應清明連假台南火車站的接送車潮，警方將加派人力在前、後站加強交通疏導。
