聯合報記者陳秋雲、劉柏均／台中報導
台中市長盧秀燕提8縣市月票千元吃到飽，政院、交通部同意。市府交通局表示，中央的公共運輸使用方案，非全額補助，地方仍需編列預算支應。藍、綠議員齊聲，應考量財務風險，避免中央一時補助，讓地方進退維谷。
盧秀燕說，通勤通學月票優惠措施，中央宣布約年中核定經費，地方政府得先計算金額，再向中央申請計畫補助、審核。中台灣區域平台8縣市橫向聯繫，研議如何擴大使用月票。
盧秀燕說，中台灣區域治理平台8縣市「大聯盟」，區域「小聯盟」如中彰投苗、竹竹苗等小區域來往更頻繁，待中央詳細辦法訂定後，再推細部方案。她說，上周院會提出，行政院長陳建仁、交通部長王國材都同意，對民眾而言，千元吃到飽月票，能用縣市越多越好。
市府交通局表示，中央推動公共運輸使用方案非全額補助，地方政府仍得配合編列預算支應。為滿足民眾通勤學乘車需求，中市研議推出市境內的定期票、中部縣市跨城際的定期票等票種，後續待交通部公布確切的提案原則後，再提計畫申請。
台中市補貼市民限定的雙十公車優惠，一年經費約30億，另中捷到今年底估虧損共30億。國民黨議員陳政顯認為，此次中央使用超徵稅收補助，往後是否有穩定經費還是問題，市府應考量，若無中央補助，推行方案是否有財務風險。
民進黨議員黃守達說，盧市府是慷中央之慨，累積自己的政治能量。市府最重要是改善台中大眾路網品質。台中僅一條捷運綠線，搭到每站，卻因公車路網建置不完全，民眾得自行設法抵達目的地，這樣票價壓再低，使用不便就是捨本逐末。
