聯合報記者吳淑玲／台南報導
台南目前規畫的6條捷運優先路網均未延伸至曾文溪以北的溪北地區，地方議員不滿，但也認為現階段捷運延伸溪北還不實際，要求明年度總預算中要有公車捷運化、增加小黃公車等方案；市長黃偉哲允諾，明年預算將落實公車捷運化。
台南是六都唯一無捷運，六條優先路網包括第一期藍線、藍線延伸線、紅線、深綠線、綠線、黃線，其中第一期藍線自永康大橋站經東區至仁德轉運站進度最快，上月已將經費報告送中央審議，可望年底動工；但路線都未觸及溪北，僅深綠線與黃線規畫延伸至南科、善化。
市議員蔡育輝指出，合併後溪北邊緣化嚴重，大眾運輸不足，影響老年人口及生活便利性，大溪北17個行政區多為農業與保育區，人口自50萬下降至約45萬人，且老化嚴重，居民就醫卻交通不便，「看個病一早出門等車，還要七轉八轉多次轉車」，短期可透過公車捷運化與小黃公車優化路線與班次，至少讓溪北民眾感受改善。
「市府重視溪南、溪北均衡發展，捷運路網規畫依此目標推動！」南市交通局長王銘德說，捷運規畫以府城、南科、新營、佳里4大核心，以及南科與沙崙綠能科學城產業雙引擎為基礎，配合幹線公車路網，分為優先與遠期兩階段推動，溪北路線屬遠期規畫，短期將透過公車捷運化、小黃公車及新增公車路線培養客源，依城市發展與財務狀況分階段調整實施。
王銘德也說，捷運建設屬重大交通基礎工程，涉及土木、機電、車輛及號誌系統，工程經費龐大，第一期藍線工程預計今年完成統包招標並啟動先期工程，綠線可行性研究案獲市議會同意後將提送中央審查，藍線延伸線、紅線、深綠線、黃線亦將加速可行性研究。
原文出處 【台南捷運獨漏溪北地區 議員促優化公車便民】
