記者楊漢聲／花蓮報導
花東鐵路瓶頸路段雙軌化「最後一哩路」的「新自強隧道」，鐵工局預計最快後年雙軌通車，去年10月隧道貫通後，傳出隧道「最大顆貫通石」目前在隧道口的「大灣福德祠」內，原來是施工的營造公司將這顆最大貫通石送給土地公（見圖，楊漢聲攝），祈求工程能平安、順利。
花東鐵路瓶頸路段雙軌化，鐵工局預計最快後年通車。
台鐵花東鐵路瓶頸路段雙軌和電氣化工程最後1哩路「新自強隧道」，施工期間遭遇極惡劣沉泥層，進度嚴重落後，最後施工人員在耗時1944天終於成功貫通，鐵工局玉里工務段還特別準備100顆貫通石發放給民眾，活動才一開始就被民眾搶光光。
大灣福德祠沈姓廟公表示，這顆貫通石是去年營造公司贈送給土地公的，前天才將貫通石綁紅布袋，進行開光儀式，會在石頭上方刻上「新自強隧道貫通石」字樣，安座在福德祠門口。
貫通石傳說可以祈求生子並帶來好運，先前台鐵舉辦貫通石發放活動，引發民眾所取熱潮。
沈姓廟公表示，這顆貫通石除了作為廟方鎮店之寶外，也希望能像北回歸線地標公園般，成為新自強隧道的新地標。雖然廟方堅稱此石為新自強隧道最大顆貫通石，但鐵改局卻予以否認！
鐵改局東工處玉里段長薛文城表示，挖出來的大貫通石因質地為沉泥片岩容易風化，因此目前仍放置在工區內，並非廟方的那顆大石頭，究竟哪顆才是「正港」新自強隧道最大顆貫通石讓人霧裡看花。
