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網美再等等!大甲「舊大安溪橋」修復 明年中成為海線熱門新景點

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好房網News記者呂詠柔/台中報導
 
台中市大甲區「舊大安溪橋」,是全台唯一保存的鐵公路共構橋梁,民國93年七二水災沖毀後形成斷橋,95年登錄為台中歷史建築,台中市政府文化局投入1億1500萬元展開修復,預計110年中完工。文化局長張大春日前勘察,指示加強施工保護措施,盼修復後成為新一處海線熱門景點。
 
文化局表示,舊大安溪橋建於1920年,位於台鐵大甲車站和日南車站之間,橋體跨越大安溪下游,全長約920公尺,包含鐵路橋及公路橋兩個部分,早期交通不便,是當地居民往來交通要道,形成火車、汽車、行人在橋上並行的熱鬧現象。近代公路改道行駛新台1線,加上鐵路電氣化改道,讓舊大安溪橋失去運輸功能。
 
歷史建築舊大安溪橋修復中。圖/台中市文化局提供
歷史建築舊大安溪橋修復中。圖/台中市文化局提供
 
張大春指出,舊大安溪橋修復工程有三大特色工法,首先施工單位因地制宜打造獨一無二的「高空移動式工作車」,鋼構組件配合油壓系統和重型膠輪,讓工作車宛如「變形金鋼」,可展開兩翼移動到施工地點,再收攏成為平穩的方形平台,讓施工人員分段進行修復工程。
 
其次採用「鋼鈑梁系統修復」,以水刀去除橋身鋼板的鐵鏽,同時補強和替換損壞的結構,因應橋梁興建時採用獨特的7分鉚釘和高溫接合技術,施工單位特別開模打造仿古規格的鉚釘、改裝氣動式鉚釘機和加熱設備,歷經2個月的嘗試,終於成功拆卸並裝設新的鉚釘;同時,施工單位從大安溪河床,挑選近似原有材料材質、顏色的石材,並採用相同工法進行橋墩的「砌石修復」。
 
市議員李榮鴻表示,舊大安溪橋是海線地區,尤其是大甲和大安區民眾共同記憶,功成身退後,修復成為海線地區的重要觀光景點,民眾在橋上即可欣賞火車從一旁的鐵道呼嘯而過,絕對會成為鐵道迷熱搜景點;橋岸視野開闊,拍攝婚紗照也相當適合,更能連結日南車站和高美濕地等形成濱海遊憩帶,帶動觀光。
 
舊大安溪橋南側,可見舊橋墩和橋梁結構,高空移動式工作車皆清晰可見。圖/台中市文化局提供
舊大安溪橋南側,可見舊橋墩和橋梁結構,高空移動式工作車皆清晰可見。圖/台中市文化局提供

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