記者謝幸恩／新北報導
新莊副都心市地重畫土地標售，3年內為市庫創造了304億元的財政收入，市府將一半留作土地開發財源，近150億元的盈餘則全數挪作「軌道建設開發基金」，引發市議員質疑，來自新莊的財源，為何未留一毛錢建設地方？
圖為豪宅建案林立的新莊副都心外圍，正施作環狀線工程。（謝幸恩攝）
民國100年，市府藉由新莊副都心「賣地拆屋」的土地開發盈餘，成立軌道建設開發基金，投入於捷運路網「3環3線」的工程中，雖紓解市府財政困境，但財源「未留地方，遠走他鄉」，捷運通車真是民眾期待的結果嗎？
今年新北市審計處點出交通局於基金部分的營運計畫執行率欠佳，尤其南機廠部分歷史建物遷移問題尚未解決，以及萬大樹林線的主要機電標因預算不足而流標，雙雙影響計畫執行進度。
市議員何淑峯說，土地開發帶動房價上漲，如副都心緊鄰捷運環狀線的建案，1坪已喊到6字頭，指標性的公共設施卻還沒有看到影子，取而代之的卻是一棟棟的摩天大樓，應至少留下50億元的基金投入地方公設中。交通局解釋，考試院須先行審核捷運工程處的人事、設備費用，未能如期搬遷到蘆洲的新辦公廳舍，才延誤到軌道基金的營運執行率，工程方面並無延誤，會盡快讓工程如期完工。
交通局也指出，新莊不僅有多條重大交通設施行經，未來也有國家電影文化中心、捷運AU商城等開發案，發展指日可待，並不會有空轉的問題存在。
