中國時報記者紀爰／高雄報導
高雄鐵路地下化後，市區各路口交通、行穿線重新規畫，但有民眾抱怨，左營大路往中華一路的交通號誌呈現「梅花燈」，整條路綠燈不連貫，讓行經用路人直言很費時；國民黨籍高市議員陳玫娟也是苦主，她表示，曾向高市府交通局反映卻不見改善，還經常看見騎士闖紅燈很危險；交通局回應，本月初已前往會勘，這周將調整號誌順序。
綠燈不連貫，用路人走走停停！高雄有民眾抱怨，左營大路前往中華一路共要經過4個路口，加上行車時間，每個路口都要等20幾秒的紅燈，原本騎車經過只要3分鐘，卻增加一倍以上停等時間。另外，中華一路上的行穿線路口，騎士也認為沒必要設置。
陳玫娟表示，自己也是苦主，每次上下班經過該路段，綠燈不連貫的情形讓她飽受困擾，尤其尖峰時段車流回堵更是危險，她也發現有騎士不願等待，會在中華一路行穿線路口違規闖紅燈。她曾向交通局反映此事卻不見改善，現在要求市府再次會勘，通盤檢討整體設計。
根據高市交通大隊統計，中華一路行穿線路口從2019年通車以來，騎士闖紅燈違規不斷，雖然警方在路口執法後，違規數量有逐年減少，但今年截至目前仍有83件違規，交通大隊指出，若交通局會勘後發現有設置科技執法必要，將會因應評估需求來布建。
交通局則回應，該路口已於月初至現場會勘，並決議將九如圓環南側路口時相調換，也就是原先第1時相為快車道綠燈、慢車道紅燈，本周將會調整為慢車道綠燈、快車道紅燈，以減少機車停等次數。
